如何評(píng)價(jià)賽道試駕極氪001fr

極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在最快圈速方面，它能達(dá)到 1:06.58 的成績，無論是直線沖刺還是彎道過彎，都展現(xiàn)出高穩(wěn)定性和操控性。加速性能更是亮眼，0-100km/h 加速僅需 2.51 秒，0-400m 加速為 9.73 秒，這意味著在賽道上它的起步和中途超車能力都極強(qiáng)。制動(dòng)性能也很優(yōu)秀，100km/h-0 制動(dòng)距離僅 30.58 米，能在高速行駛時(shí)迅速響應(yīng)駕駛者操作，確保安全。

極氪 001FR 之所以有如此卓越的表現(xiàn)，原因眾多。首先，它搭載了四個(gè)電機(jī)，最大馬力高達(dá) 1300ps，零百加速僅 2.02 秒，0-200km/h 只需 6.29 秒。電機(jī)采用創(chuàng)新的非對(duì)稱平行布置和碳纖維包覆轉(zhuǎn)子，最大功率 930kW，最大扭矩 1280Nm。其次，它配備了寧德時(shí)代 800 伏 4C 麒麟電池，散熱性能強(qiáng)悍，能有效控制電池升溫，連續(xù)加速動(dòng)力輸出無衰減，充電速度也有顯著提升。

智能化方面，它搭載全新高通 8295 芯片，車機(jī)功能和流暢度大幅提升，還首次配備衛(wèi)星通信功能。軟件方面，四輪扭矩矢量控制可無極調(diào)節(jié)電機(jī)輸出，還有競速、彈射、漂移等多種模式。

行走機(jī)構(gòu)更是下足血本，采用 KW 頂級(jí)的 V3 Leveling 鉸牙避振器，支持車身高度和阻尼調(diào)節(jié)，提供舒適和操控的平衡。剎車系統(tǒng)用上了 Ap racing 的鍛造 10 活塞卡鉗和 Brembo 碳陶剎車盤，有效應(yīng)對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力。輪胎有倍耐力 P Zero Elect 電動(dòng)車專用輪胎和佳通 GT2 pro 半熱熔胎可選。

車身結(jié)構(gòu)方面，首次同時(shí)使用自研的中段蜻蜓結(jié)構(gòu)和后段一體式壓鑄車身。總之，極氪 001FR 以其出色的性能、配置和創(chuàng)新技術(shù)，成為賽道上的佼佼者。