極氪001夜間高速測試的情況如何？

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能耗方面：在夜間高速行駛時，新技術(shù)加持的極氪 001 續(xù)航表現(xiàn)不算突出。以 2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū)為例，在舒適模式、22 度空調(diào)、頂著限速行駛的情況下，高速折扣率約為 59.7%，滿電狀態(tài)大概能行駛 420km 左右。

補能效率：新款極氪 001 補能效率有所提升，使用相對普通的 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。

電機性能：電機性能出色，新款用衢州極電的電機，參數(shù)大幅提高。實測 0-100km/h 加速最好成績?yōu)?3.69s，0-400m 加速成績優(yōu)秀。但在經(jīng)濟和舒適模式下，動力初段有遲滯。

制動性能：100-0km/h 最短制動距離約 38.55m，和舊款雙電機車型差不多，對于加速強勁、車重較大的極氪 001 來說，還有提升空間。

操控性：新款根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性，城市代步可選舒適或經(jīng)濟模式，高速推薦運動模式。在金卡納賽道體驗中，有運動感，相比舊款有進步。

智駕方面：沿用之前 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗不錯，車道保持和變道時機選擇成熟，自動切換匝道時能合理降速。

駕駛要點：

1. Lcc 跟車距離設(shè)置：晚上至少設(shè)置為中距離以上，避免跟車太近。

2. 隨時做好接管準(zhǔn)備：不能完全依賴系統(tǒng)，以防出現(xiàn)特殊情況。

3. 右腳放置：建議放在剎車上或剎車下面，不要放在電門上。

4. 觀察后視鏡：養(yǎng)成時不時看后視鏡的習(xí)慣，尤其在高速變緩行或堵車時。

5. 避免并行行車：與旁車速度差不多時，要么減速跟車，要么加速領(lǐng)跑。

6. 跟大貨車：車少且保持更遠(yuǎn)跟車距離，注意大貨車可能掉東西和燈光提示。