氮氣加速會爆炸嗎,氮氣加速是什么原因

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氮氣加速：

氮氣加速系統(tǒng)乃是由美國 HOLLEY 公司所開發(fā)的產品。在當下世界直線加速賽中，為了于瞬間提升發(fā)動機功率，所運用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)正是 NOS。實際上，早在二次世界大戰(zhàn)期間，德國空軍就已開始采用 NOS，待戰(zhàn)爭結束后，才逐步被應用于民用汽車的直線加速賽事里；

NOS 的工作機理是將 N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣）轉化為高壓的液態(tài)，而后裝入鋼瓶之中，接著在發(fā)動機內與空氣共同充當助燃劑，并與燃料混合燃燒（N2O 能夠釋放出氧氣和氮氣，其中氧氣乃是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協(xié)助降溫），以此增進燃料燃燒的完備度，提高動力；

由于 NOS 提供了額外的助燃氧氣，所以安裝 NOS 后還需相應增多噴油量與之適配。正所謂“若要馬兒跑得疾，就得讓馬兒多吃草”，燃料如同發(fā)動機的草，這樣發(fā)動機的動力方可獲得進一步的提高；

NOS 與渦輪增壓和機械增增壓相同，均是為了增添混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率進而增加功率輸出，不同之處在于 NOS 是直接借助氧化物，而增壓則是通過外力增大空氣密度來達成目標的。或許有人會發(fā)問為何不直接使用氧氣而是用 N2O 呢？那是由于使用氧氣難以把控發(fā)動機的穩(wěn)定性（高溫和爆發(fā)力）；

存儲 N2O 的專用儲氣罐凈重大約 6.7kg，充滿 N2O 后約 11kg。依照每次使用 1min 來計算（專家建議 NOS 系統(tǒng)每次使用時間不可超過 1min，一瓶氣能使用 3538 次；

根據(jù)一輛夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2000 的實際升級狀況，其 1.342L 的 8A 發(fā)動機加裝 NOS 后，其 0～100km/h 加速時間縮減了 23%，而功率提升了 21kw。