方向盤為什么會(huì)抖動(dòng)

方向盤抖動(dòng)的原因有很多，下面為您詳細(xì)分析并給出對(duì)應(yīng)的解決辦法。

行駛中方向盤抖動(dòng)：通常是動(dòng)平衡失衡導(dǎo)致。車速越高抖動(dòng)越厲害，原因包括輪胎胎壓過(guò)高、磨損異常不均衡、動(dòng)平衡異常、輪轂變形等。要盡快檢測(cè)找出動(dòng)平衡異常的具體原因。

制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)：一般是制動(dòng)片、制動(dòng)盤變形造成。頻繁制動(dòng)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，車輛行駛后直接用冷水清洗制動(dòng)盤易導(dǎo)致變形，需更換制動(dòng)盤和制動(dòng)片解決。

怠速狀態(tài)下方向盤抖動(dòng)：多因方向盤螺栓或膠套松動(dòng)引起，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)故障，要及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向柱專項(xiàng)檢查。

公路巡航抖動(dòng)：可能是懸掛問(wèn)題，底盤形變、位移導(dǎo)致，維修時(shí)會(huì)檢查底盤并做四輪定位，必要時(shí)調(diào)整前束角、后傾角。

過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng)：多是懸掛連接問(wèn)題，如橫拉桿球頭松曠、球套脫落等，要送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞部件。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重：多數(shù)是輪胎異常磨損導(dǎo)致，日常使用中擦撞或老化等使懸架束角偏移，需檢查更換輪胎。

行駛中車輛共振：多為傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠，日常保養(yǎng)不易察覺(jué)，出問(wèn)題要及時(shí)維修。

補(bǔ)胎或拆裝輪胎后抖動(dòng)：輪胎與輪轂平衡被破壞，需重新做動(dòng)平衡測(cè)試。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)也會(huì)造成方向盤抖動(dòng)，要檢查火花塞看是否需更換。

怠速時(shí)抖動(dòng)：幅度不大可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)共振，一般開(kāi)車后消失。嚴(yán)重時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置和連接處橡膠部件是否老化、方向盤傳動(dòng)裝置螺栓是否松動(dòng)，以及是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

時(shí)速 60 至 80 公里以下抖動(dòng)：可能是輪胎擦撞老舊變形、汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松、剎車盤剎車片不平，行車前要檢查輪胎、輪轂、做四輪定位等。

時(shí)速 60 到 100 公里抖動(dòng)：很可能是車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，要檢查輪胎并做動(dòng)平衡。

高速剎車時(shí)抖動(dòng)：與底盤懸掛有關(guān)，如底盤三角臂磨損嚴(yán)重，或剎車用力過(guò)猛過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤、片過(guò)熱變形，更換相應(yīng)磨損件、剎車盤、片可解決。

汽車在怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)明顯：可更換火花塞，因?yàn)槠鋬?nèi)部絕緣件老化會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作；更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況；清洗節(jié)氣門，積碳嚴(yán)重會(huì)使開(kāi)度不精確，若清理后仍抖動(dòng)可能是節(jié)氣門總成問(wèn)題，需去 4S 店更換原廠件。

汽車在行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)：30 - 40km/h 速度下抖動(dòng)且車身晃動(dòng)，多是輪胎變形，更換新輪胎解決；80 - 90 公里時(shí)速抖動(dòng)超 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎，有問(wèn)題需更換。

汽車在剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)：跑了五萬(wàn)公里要檢查剎車片，薄了就更換。換后未解決檢查剎車盤，變形就更換，也可先拿去測(cè)試。高速剎車時(shí)抖動(dòng)還可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿等是否銹蝕松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）