低速行駛時(shí)為什么會(huì)發(fā)出一圈一圈的摩擦聲

低速行駛時(shí)發(fā)出一圈一圈的摩擦聲，可能由以下幾種情況造成。

一是剎車片和剎車盤之間的問(wèn)題。比如剎車時(shí)沒(méi)摩擦聲，正常行駛時(shí)有，通常就是它們?cè)谀Σ痢Ｐ聯(lián)Q的剎車盤沒(méi)磨合好、剎車盤變形、兩者間有異物，都會(huì)產(chǎn)生這種聲音。處理辦法可以是跑一段時(shí)間等新盤磨合好，或者更換剎車片、清理剎車盤異物。

二是離合器系統(tǒng)的問(wèn)題。要是摩擦聲來(lái)自變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，很可能是離合器片和分離軸承損壞了。這種情況就得找 4S 店或?qū)I(yè)汽修店的人幫忙解決。

三是變速箱內(nèi)部的問(wèn)題。若摩擦聲來(lái)自變速箱內(nèi)部，大概率是一二檔齒輪異常磨損導(dǎo)致的，這也得靠專業(yè)人員處理。

另外，還有可能是輪胎的問(wèn)題。輪胎表面磨損不均或者上面有異物，在低速行駛時(shí)也可能出現(xiàn)摩擦聲。

再就是傳動(dòng)系統(tǒng)有毛病，像軸承、齒輪等部件磨損或損壞，也能引發(fā)這種聲音。

還有底盤部件，像懸掛系統(tǒng)、減震器等損壞或老化，同樣可能引起摩擦聲。

總之，遇到這種情況，為了保證行車安全，要盡快去專業(yè)的汽車維修店檢查，確定具體原因后進(jìn)行維修或更換

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）