發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的原因有很多。

首先是積碳問題，積碳在氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣管道等處過多堆積，會(huì)影響點(diǎn)火，造成動(dòng)力下降，還可能出現(xiàn)怠速無力。

其次燃油系統(tǒng)故障不可忽視，添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，汽車輸出功率會(huì)下降。

再者缸體磨損嚴(yán)重，像活塞、活塞環(huán)、氣缸等磨損后密封性變差，氣缸蓋漏氣，氣缸壓縮壓力降低，影響動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也不行，機(jī)油潤(rùn)滑效果不好，加大機(jī)械磨損，動(dòng)力就降低了。

空氣濾清器堵塞，進(jìn)入的空氣量不足，可燃混合氣過濃，同樣降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障，像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門怠速馬達(dá)、氧傳感器等一些傳感器損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致，比如使用劣質(zhì)燃油，進(jìn)氣道、節(jié)氣門或火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。

油路和電路故障同樣有影響，油路不暢、進(jìn)氣受阻、點(diǎn)火時(shí)間過遲、觸點(diǎn)間隙過大、排氣管漏氣、高壓分線漏電或脫落等都會(huì)讓動(dòng)力降低。

缸壓不足也是原因之一，缸墊密封不嚴(yán)、氣門座圈燒蝕、氣門彈簧過軟、活塞環(huán)問題、活塞配缸間隙過大等都會(huì)導(dǎo)致。

另外，機(jī)油太久沒換、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件磨損大、節(jié)氣門積碳、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，以及車主駕駛習(xí)慣不好也可能讓車子動(dòng)力降低。

如果車輛年限超五年，大保養(yǎng)一次，清洗節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)，更換進(jìn)氣濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯，能提高進(jìn)氣效果，改善動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）