車(chē)子空調(diào)為什么沒(méi)有暖風(fēng)

車(chē)子空調(diào)沒(méi)有暖風(fēng)，原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效，它要是出問(wèn)題，冷卻液就不能正常循環(huán)，暖風(fēng)也就沒(méi)法產(chǎn)生。

熱水閥或熱水閥真空驅(qū)動(dòng)器失效，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳不到車(chē)廂，暖風(fēng)自然沒(méi)了。

加熱器進(jìn)、出水管堵塞或加熱器芯積垢堵塞，阻礙了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量向車(chē)廂傳遞，暖風(fēng)效果就差。

溫度控制風(fēng)門(mén)或控制拉索損壞，不能正確調(diào)溫度，暖風(fēng)就不正常。

空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)損壞或鼓風(fēng)機(jī)控制電路故障，暖風(fēng)吹不進(jìn)車(chē)內(nèi)。

空調(diào)配氣管路堵塞或漏風(fēng)，暖風(fēng)流通受影響，效果不佳。

還有暖風(fēng)水箱堵塞，內(nèi)部冷卻液流速慢、流量小，熱量不夠，空調(diào)暖風(fēng)就不熱。

節(jié)溫器故障，比如節(jié)溫器關(guān)不上，冷卻液大循環(huán)，北方冬季水溫低，暖風(fēng)就不熱。

暖水閥故障，電控閥門(mén)不正常，暖風(fēng)水箱沒(méi)冷卻液流過(guò)或流量不受控，空調(diào)暖風(fēng)溫度也不受控。

防凍液缺失也常見(jiàn)，像有的車(chē)加油門(mén)暖風(fēng)熱，不加油門(mén)就不熱，往往是防凍液少了，可很多車(chē)主不檢查就去修理廠。

節(jié)溫器損壞也可能，車(chē)怠速時(shí)暖風(fēng)熱，開(kāi)起來(lái)不行，就得考慮換節(jié)溫器。

老車(chē)暖風(fēng)水箱堵塞也有可能，原地怠速和開(kāi)起來(lái)都不熱，就檢查暖風(fēng)水箱，摸摸發(fā)動(dòng)機(jī)艙里水箱的兩根水管，溫度不同可能就是堵塞。

一般汽車(chē)暖風(fēng)不夠熱，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)部件有問(wèn)題。

車(chē)主看暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，都熱表明暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題，否則是冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題，可能是氣阻讓冷卻循環(huán)系統(tǒng)不正常，暖風(fēng)不熱，小水箱進(jìn)水管熱出水管冷可能是堵塞要更換。

車(chē)輛水泵葉輪損壞或丟轉(zhuǎn)，水箱水流少，也導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，要換新葉輪。

節(jié)溫器一直開(kāi)啟或過(guò)早開(kāi)啟，冷卻系統(tǒng)提前循環(huán)，外界冷風(fēng)又讓防凍液快速冷卻，水箱溫度上不去，暖風(fēng)就不夠熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）