低速踩油門(mén)為什么會(huì)頓挫

低速踩油門(mén)會(huì)頓挫，原因主要有下面這些。

一是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，油氣混合不均勻。

二是燃油品質(zhì)差，燃燒不充分。

三是火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈有故障，導(dǎo)致氣缸工作不正常。

四是新車(chē)處于磨合期。

五是變速箱損壞或有雜質(zhì)，里面的油液變質(zhì)或不足。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴嚴(yán)重積碳。

七是在低溫環(huán)境下，CVT 的鋼帶彈性變差。

八是油品質(zhì)量不好或長(zhǎng)時(shí)間未更換，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況差，或者踩油門(mén)過(guò)猛。

九是進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)酢娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足，自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)也可能出現(xiàn)頓挫。

要解決這個(gè)問(wèn)題，首先得定期清理節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道的積碳。其次要使用合格的燃油，并按時(shí)更換。然后要定期檢查火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈，有問(wèn)題及時(shí)更換。新車(chē)磨合期要注意駕駛方式，溫柔對(duì)待車(chē)輛。還要定期檢查和維護(hù)變速箱，保證油液正常。低溫時(shí)，駕駛 CVT 車(chē)型要注意預(yù)熱。平時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，避免油路堵塞和積碳。總之，注意這些方面，能有效減少低速踩油門(mén)時(shí)的頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）