發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)車(chē)輛有害嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對(duì)車(chē)輛沒(méi)有害。

啟停功能啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)油系統(tǒng)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)，能確保再次啟動(dòng)時(shí)有良好潤(rùn)滑，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

啟停技術(shù)是自動(dòng)控制系統(tǒng)，在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)如等紅燈或堵車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，需行駛時(shí)自動(dòng)重啟，能節(jié)省燃油，且默認(rèn)開(kāi)啟，車(chē)主可按需關(guān)閉。

自動(dòng)啟停工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)熱機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)受熱膨脹到位，啟動(dòng)負(fù)荷小，不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

其作用很多，如等紅燈時(shí)熄火省油，前進(jìn)時(shí)迅速重啟恢復(fù)行駛，踩制動(dòng)踏板約兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，松剎車(chē)或轉(zhuǎn)方向盤(pán)即自動(dòng)點(diǎn)火。

大量測(cè)試證明，開(kāi)啟自動(dòng)啟停上路實(shí)測(cè)能省油 8%-15%，生效后發(fā)動(dòng)機(jī)剛停仍高溫，重啟阻力小，停車(chē)超 1 秒就能省油，短時(shí)間啟停屬熱啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不大。

帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)，啟動(dòng)系統(tǒng)部件配套特制。

自動(dòng)啟停工作環(huán)境是熱啟動(dòng)，短暫停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)溫度高，機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng)，零部件磨損不大，只有熱車(chē)狀態(tài)下起作用，行駛一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度合適，機(jī)油狀態(tài)好，基本無(wú)額外損耗。

它能自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，降低怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少燃油消耗和排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，熄火后蓄電池為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供動(dòng)力，保證乘客舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）