小車風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)是怎么回事

小車風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)可能有多種原因。

正常情況下，剛熄火時(shí)水箱水溫沒降下來，風(fēng)扇會(huì)工作一陣再停。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，風(fēng)扇就得持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在安全范圍。

溫度傳感器故障，會(huì)讓風(fēng)扇誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而不停轉(zhuǎn)。

繼電器出問題，風(fēng)扇可能就無法停止。

電路短路或接觸不良，也會(huì)讓風(fēng)扇一直工作。

開著空調(diào)，風(fēng)扇通常會(huì)保持運(yùn)轉(zhuǎn)幫助冷卻。

電路虛接的話，可以把風(fēng)扇線束拔下單獨(dú)斷電處理。

水溫傳感器損壞或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死，去修理店換新的就行。

還有，冷卻水不足或水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，電子扇會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果汽車完全冷卻風(fēng)扇還不停，可能是冷卻風(fēng)扇總成或線路有故障，得讓師傅排查。

自動(dòng)擋汽車開空調(diào)時(shí)，可能因變速箱油溫高，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停。

電子風(fēng)扇工作由恒溫器控制，水溫上升到上限，溫控器接通電源，風(fēng)扇就開始工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）