標(biāo)致408行駛時出現(xiàn)異響的原因是什么

標(biāo)致408行駛時出現(xiàn)異響，原因有很多。

輪胎方面，胎面磨損不均勻、氣壓不正確、夾帶石子都會產(chǎn)生異響。前者要檢查輪胎狀況，必要時更換輪胎，后者及時清理石子就行。

發(fā)動機問題也會導(dǎo)致異響，比如活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、曲軸軸承磨損，這些情況需專業(yè)檢修，可能涉及零件更換。

排氣系統(tǒng)方面，排氣管破裂、消聲器破裂、排氣管接口松動都有可能，要檢查排氣系統(tǒng)各部件，對損壞的部件進行修復(fù)或更換。

傳動系統(tǒng)出現(xiàn)齒輪磨損、鏈條松動、離合器磨損，也會引發(fā)異響，得仔細(xì)排查，有問題就更換相關(guān)部件。

制動系統(tǒng)要是有剎車片磨損、剎車油液位低、剎車盤磨損，同樣會有異響，及時更換剎車片、補充剎車油、處理剎車盤。

懸掛系統(tǒng)像減震器磨損、懸掛彈簧斷裂、懸掛連接桿松動，要檢查懸掛部件，根據(jù)情況維修或更換。

還有，中控臺左中右三個空調(diào)出風(fēng)口異響，可能是車體輕微變形或震動，面板與導(dǎo)風(fēng)管相對移動產(chǎn)生塑料件摩擦。

不踩剎車有異響，可能是剎車分泵不回位。從懸掛傳來異響，可能是連桿、彈簧、減震、平衡桿中的一個部件異常，比如螺栓松動。

另外，氣門間隙過大、氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損、氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大也會導(dǎo)致異響。

總之，標(biāo)致408行駛異響原因多樣，遇到這種情況，最好找專業(yè)維修人員檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）