怠速開空調時為什么會有共振現象

怠速開空調時有共振現象，主要原因有下面這些。

汽車積碳是一個常見因素，隨著車輛行駛里程增加，在節氣門等關鍵部位會逐漸積累積碳，這會影響發動機工作，從而導致共振。

發動機懸置故障也會引發共振，發動機工作時本身會振動，正常情況下懸置系統能過濾部分振動，但要是懸置系統匹配不合理，像后懸置隔振性能差，就不能有效衰減發動機傳遞到車身的振動。

壓縮機和發動機連接，靠發動機帶動壓縮冷媒，運動件有工作頻率，可能在特定范圍造成共振。

開空調后，制冷劑在管路內流動，到膨脹閥突然節流，可能產生噪音異響。

還有，壓縮機通過支架固定在發動機上，如果壓縮機支架強度不夠，就可能產生振動異響。

那要怎么解決呢？首先要定期清理汽車積碳，保證節氣門等部位的清潔。要是懷疑發動機懸置有問題，得及時檢查和維修，確保懸置系統能正常工作。對于壓縮機方面，要檢查其連接支架的強度，有問題就及時更換。另外，定期對空調系統進行維護和檢查，確保制冷劑流動正常，減少因節流產生的異響。

總之，只要找準問題所在，采取相應的解決措施，就能有效減少怠速開空調時的共振現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）