<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 寶來 1.4t 正時鏈條更換麻煩嗎

    2025-02-07 05:08:48 作者:資訊小編

    寶來 1.4t 正時鏈條更換不能簡單說麻不麻煩,得看實際情況。

    正常保養且車輛狀態好,它能終身免維護,跟發動機同壽命。

    但要是車積碳多,或長期低機油壓力運作讓漲緊器油壓不夠,鏈條就會松動、跳齒,那就得換。

    通常汽車跑 15 萬公里左右檢查一次。長期滿載高速跑,5 年或 75000 公里要查。在城市路況因長期低速,機油消耗可能多,換油間隔得短點,建議 10 萬公里左右檢查鏈條狀況,用電腦讀正時角度數值。

    發現鏈條磨損、伸長或張緊器故障就得換。更換挺復雜,得拆發動機,要專用工具和技術,重點是對正時,對錯了啟動車會頂壞氣門。所以得去正規專業修理店或 4S 店操作。

    具體公里數還得按車實際情況定,像 18 - 25 萬公里左右可能要換。

    安裝正時鏈條也有講究,凸輪軸工裝定位靠兩個末端專用定位孔,要準備工裝固定好位置。

    曲軸工裝定位利用曲軸平衡特性,在平衡塊上有定位面,配合缸體預鉆孔和專用工具精確定位,每個步驟都重要,要用對工具,按廠家指導來。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 一区二区三区四区精品视频在线播放 | 亚洲国产AV午夜福利精品一区 | 日本午夜两性视屏 | 日本中文一二区有码在线 | 日本乱辈伦视频 | 日本中文字幕aⅴ高清看片 亚洲欧美性综合在线 |