輪胎磨損到線就必須要更換嗎

輪胎磨損到線一般是必須要更換的。因?yàn)楫?dāng)輪胎磨損到線時(shí)，其抗滑、摩擦以及排水等性能都會(huì)顯著下降。比如抓地性能降低會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)效果，在緊急剎車時(shí)可能無(wú)法及時(shí)停下；排水性變差，雨天行車就極易發(fā)生“水飄側(cè)滑”的危險(xiǎn)狀況。這些都會(huì)給行車安全帶來(lái)極大隱患，所以為了保障安全駕駛，輪胎磨損到線通常應(yīng)及時(shí)更換 。

普通汽車的輪胎可以參考放置在油箱管路中的安全線，一旦磨損到這條安全線，就意味著必須要更換輪胎了。而且，輪胎上基本都有兩個(gè)凹槽，凹槽里的橫線就是安全線，當(dāng)胎面花紋磨損到與這橫線齊平時(shí)，輪胎就該報(bào)廢了。

通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎花紋磨損到溝槽剩余 1.6mm 以下時(shí)，抓地力就會(huì)變小。一般小汽車輪胎磨損標(biāo)記高度為 1.6mm，這也是法定的輪胎最低管溝深度；載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為 2.4mm 。當(dāng)輪胎磨損到磨損標(biāo)記與胎面紋路處在同一水平線時(shí)，抓地特性大幅降低，不僅會(huì)影響車輛剎車效果，還會(huì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，輪胎達(dá)到磨損線并非絕對(duì)要立即更換，還得視具體狀況而定。例如，如果輪胎有超過(guò) 5 處破損，或者側(cè)面出現(xiàn)破損，不管磨損線情況如何，都必須進(jìn)行更換。因?yàn)檩喬?cè)面相對(duì)較薄，一旦破損，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)受到嚴(yán)重影響，繼續(xù)使用很容易引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)。

此外，輪胎的更換周期通常是四年或行駛八萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。即便輪胎沒(méi)有破損，但使用超過(guò)四年或里程達(dá)到八萬(wàn)公里，也建議更換。這是因?yàn)橄鹉z會(huì)隨著時(shí)間和使用里程逐漸老化，其性能也會(huì)隨之下降，繼續(xù)使用同樣存在安全隱患。要是發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重到磨損指示標(biāo)記，或者有損傷、老化現(xiàn)象，如胎面變形、明顯龜裂等，都要及時(shí)處理或更換。

總之，輪胎磨損到線雖然一般需要更換，但要綜合多方面因素來(lái)判斷。為了確保行車安全，我們需要定期檢查輪胎的氣壓、磨損情況以及是否有損傷等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取正確的措施來(lái)更換輪胎，這樣才能讓我們的出行之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）