車輛在空氣懸掛損壞后還能行駛嗎

車輛在空氣懸掛損壞后還能行駛，但不建議繼續(xù)行駛。空氣懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，行駛中可能出現(xiàn)車身高度異常、行駛穩(wěn)定性變差等狀況。若繼續(xù)行駛，會導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂受力不均，讓本就不平衡的懸架系統(tǒng)雪上加霜，進(jìn)而損壞其他部件。輕微故障時(shí)車輛或許還能勉強(qiáng)行駛，但也應(yīng)盡快送去檢修；若是嚴(yán)重故障，必須馬上停止使用并聯(lián)系維修廠。

空氣懸掛系統(tǒng)由空氣彈簧、減震器和高度傳感器等多個(gè)部件構(gòu)成。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)損壞時(shí)，會呈現(xiàn)出多種不同的狀況。比如車身高度異常，這有可能是空氣彈簧出現(xiàn)漏氣或者破裂的情況，進(jìn)而導(dǎo)致車身高度異常降低，在這種狀態(tài)下，車輛往往無法正常行駛，必須及時(shí)送修。畢竟車身高度的異常改變，會直接影響到車輛原本的行駛姿態(tài)和通過性能。

行駛穩(wěn)定性變差也是常見問題之一。當(dāng)減震器失效后，車輛在行駛過程中就會變得搖晃不定，這種不穩(wěn)定的狀態(tài)極大地影響了駕駛安全。想象一下，車輛在道路上如同失去控制的小船，在水面上隨意搖擺，駕駛者難以精準(zhǔn)地操控方向，這對車內(nèi)人員的生命安全無疑是巨大的威脅。

另外，故障燈亮起也是空氣懸掛損壞的一個(gè)信號。如果是傳感器出現(xiàn)故障，儀表盤上的故障燈就會提示車主檢查系統(tǒng)。雖然在這種輕微故障，比如僅僅是傳感器故障或者減震器失效的情況下，車輛可能仍然可以行駛，但這只是暫時(shí)的“茍延殘喘”。就像一個(gè)人受了點(diǎn)小傷，雖然還能勉強(qiáng)走路，但傷口如果不及時(shí)處理，很可能會惡化。所以此時(shí)也需要盡快將車輛送去檢修。

而當(dāng)出現(xiàn)車身高度異常這種嚴(yán)重故障時(shí)，車輛的整個(gè)行駛狀態(tài)都被打亂，繼續(xù)行駛不僅會加劇對車輛的損害，還隨時(shí)可能引發(fā)危險(xiǎn)狀況。這種情況下，就如同大廈將傾，必須馬上停止使用車輛，并聯(lián)系維修廠。

總之，空氣懸掛作為車輛的重要部件，一旦損壞即便車輛還具備行駛能力，也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。為了車輛的整體性能和行駛安全著想，在發(fā)現(xiàn)空氣懸掛有損壞跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取正確措施，該送修送修，該停止行駛就停止行駛，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)駕駛，以免造成更大的損失和危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）