jl475q7發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

JL475Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款融合諸多優(yōu)勢的動(dòng)力裝置，有江鈴版和長安版。江鈴生產(chǎn)的它是直列四缸、水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 66 千瓦，最大扭矩 220 牛·米，適用于輕型卡車和客車，具備燃油經(jīng)濟(jì)性高、性能穩(wěn)定、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。長安悅翔搭載的則是 SOHC 16V 的 1.5L 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 72KW，最大扭矩 137NM，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且兼具出色燃油經(jīng)濟(jì)性 。

江鈴版的 JL475Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它采用一系列先進(jìn)技術(shù)和工藝打造，在設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)就為卓越性能和可靠性奠定了基礎(chǔ)。作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，能在長時(shí)間運(yùn)行中始終保持穩(wěn)定性能，維護(hù)成本相對(duì)較低，而且更加耐用，使用壽命也更長，這讓使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型卡車和客車在運(yùn)營中更具優(yōu)勢。

長安版的 JL475Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。它在 SOHC 構(gòu)架基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，融入雙搖臂技術(shù)，每缸有 4 個(gè)進(jìn)排氣門，4 缸一共 16 個(gè)氣門，凸輪軸為單頂置，巧妙融合了 DOHC 和 SOHC 的優(yōu)點(diǎn)。既保留了 SOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)簡單可靠、低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，又有效改善了進(jìn)氣排氣效率低的問題，使得車輛在加速和高速行駛能力上達(dá)到了均衡。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體來源于 JL474Q8 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過德國 FEV 公司對(duì)蓋進(jìn)排氣部分的精心修改，再由德國博世匹配新的 7.8 版電控模塊，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

總的來說，JL475Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有不同版本，但都憑借各自的特點(diǎn)在不同車型上發(fā)揮著重要作用，為車輛提供可靠動(dòng)力，滿足了不同用戶在性能、經(jīng)濟(jì)等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）