車漆噴漆鈑金有什么材料
車漆噴漆鈑金所涉及的材料豐富多樣。鈑金材料主要分為黑色金屬與有色金屬,黑色金屬用量居多,像 SPCC 成本低易成型但易生銹,SECC/SGCC 防腐性佳成本較高。汽車漆則有四種基本成分,成膜物質(樹脂)、顏料、溶劑和添加劑 。此外,噴漆過程中還會用到水磨石紙、原子灰、填眼灰等輔助材料。這些材料各有特性,共同服務于汽車的鈑金噴漆作業。
先說鈑金材料中的黑色金屬,其中SPCC是一種成本較為親民且易于成型的鋼材,對于一些基礎的汽車部件需求能夠很好地滿足,不過它有個明顯的缺點,就是容易生銹。而SECC/SGCC這類材料,被分為N料和P料。N料通常不需要進行表面處理,就具備不錯的防腐蝕性能,當然成本相對較高;P料主要用于噴涂件,雖然成本有所增加,但防腐能力進一步增強。SPHC成本低廉,可惜成型難度較大且容易生銹,不過在像鉸鏈等部分倒是能發揮其作用。
有色金屬里,銅和銅合金(如SUS304 )表現突出,它們擁有優秀的導電性和耐腐蝕性,適用于電線電纜等部件。只是其重量較大,而且使用時要留意濕度對性能可能產生的影響。
在汽車漆方面,成膜物質(樹脂)就如同漆的骨架,支撐起整個漆面結構;顏料決定了車漆的顏色與外觀質感;溶劑能讓漆更好地涂抹和干燥;添加劑則起到改善性能等多種作用,像是提升光澤度、增強耐久性等。
至于原子灰,它能夠填補鈑金表面的不平整,為后續噴漆提供良好基礎;填眼灰則用于處理一些微小的孔洞和瑕疵,使表面更加光滑。水磨石紙在打磨過程中發揮重要作用,能讓鈑金表面達到合適的粗糙度,利于后續漆層的附著。
總之,車漆噴漆鈑金所用到的這些材料,從不同角度為汽車的鈑金修復和噴漆上色提供了保障,它們相互配合,共同維護汽車的外觀與性能 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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