電動(dòng)三輪車(chē)感覺(jué)老是往左偏

電動(dòng)三輪車(chē)?yán)鲜峭笃赡苁怯啥喾N原因造成的。這其中涵蓋了車(chē)輪定位、差速器、車(chē)把狀態(tài)、輪胎氣壓、貨物裝載等多個(gè)方面。比如，三個(gè)輪子若無(wú)法形成理想等腰三角形，前輪偏離中心，就會(huì)導(dǎo)致跑偏；車(chē)把歪斜也可能帶來(lái)這一問(wèn)題；輪胎氣壓不一致，貨物分布不均同樣有影響。想要解決該問(wèn)題，需逐一排查這些因素，針對(duì)性處理。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輪定位方面。當(dāng)三個(gè)輪子無(wú)法形成理想等腰三角形，前輪偏離中心時(shí)，就需要做車(chē)輪定位。這就好比給三輪車(chē)的“腳”找準(zhǔn)正確的站立姿勢(shì)，讓它能平穩(wěn)前行。可以前往專(zhuān)業(yè)維修店，借助專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)來(lái)完成精確調(diào)整。

差速器故障也不能忽視。要是差速器出現(xiàn)問(wèn)題，可加注適量齒輪油，讓差速器能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證動(dòng)力均勻分配到各個(gè)車(chē)輪，避免因動(dòng)力不均導(dǎo)致跑偏。

車(chē)把歪斜同樣會(huì)致使車(chē)輛老是往左偏。先檢查車(chē)把和減震器等部位是否有變形或損壞，若沒(méi)問(wèn)題，將車(chē)把上面中間位置的固定螺絲松開(kāi)，調(diào)節(jié)到最佳位置后重新緊固。不過(guò)，螺絲不要擰得太緊，以防特殊情況時(shí)車(chē)把不能及時(shí)變形而傷害到騎行者。

輪胎氣壓對(duì)行駛方向影響也很大。將前輪氣壓充至標(biāo)準(zhǔn)值450kPa，后輪氣壓充至550kPa，并使兩輪氣壓值相等，讓輪胎能以合適的支撐力支撐車(chē)身，減少跑偏可能。同時(shí)，嚴(yán)格控制裝載重量，讓貨物在車(chē)廂中分布均勻，避免因重心偏移導(dǎo)致車(chē)輛往左偏。

要是車(chē)架因撞車(chē)變形，需校正；大梁傾斜扭曲嚴(yán)重則要換新；輪圈和輪轂有扭曲、前叉管變形、減震器漏油等情況，都要及時(shí)維修更換。另外，還需用U形螺栓準(zhǔn)確固定后橋總成與懸架的相對(duì)位置，調(diào)整轉(zhuǎn)向軸壓緊螺母至適當(dāng)位置，損壞的轉(zhuǎn)向軸軸承也要及時(shí)換新。

總之，電動(dòng)三輪車(chē)?yán)鲜峭笃⒎菃我辉蛩拢托募?xì)致地從多個(gè)方面排查問(wèn)題，進(jìn)行針對(duì)性處理，如此才能讓三輪車(chē)恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，保障騎行安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）