輕微缺缸如何診斷

輕微缺缸可通過多方面進行診斷。車輛運行時，若出現怠速不穩、車身抖動（怠速和低轉速時較明顯）、動力下降、加速無力、啟動困難且易熄火、排氣管冒黑煙、有“突突”聲、廢氣流有間歇等情況，都可能是輕微缺缸的表現。此外，還能借助一些輔助手段，比如觸摸火花塞溫度、進行點火測試、觀察排氣管廢氣情況等，以此來準確判斷是否存在輕微缺缸問題。

當發動機熄火后，可迅速觸摸各個火花塞的溫度。倘若某個火花塞的溫度明顯低于其他火花塞，那么該氣缸就很有可能存在缺缸問題。這是因為正常工作的氣缸，火花塞在燃燒過程中會受熱，溫度相對較高；而缺缸的氣缸，火花塞無法正常參與燃燒，溫度自然就低。

進行點火測試也是不錯的辦法。在怠速狀態下，用螺絲刀將火花塞短路，或者直接拔下氣缸線。要是拔出后發動機轉速并沒有明顯變化，那就基本可以說明該氣缸未能正常工作。原理在于，正常工作的氣缸拔下相關部件后，發動機的工作狀態會受到影響，轉速會有變化；而缺缸的氣缸本身就工作不良，拔下后對發動機整體影響不大。

觀察排氣管廢氣情況同樣關鍵。在怠速時，留意廢氣氣流是否有間歇，排氣管是否劇烈抖動并伴有“突突”聲。如果有這些現象，或者在行駛過程中發現排氣管異常燙手，那么車輛存在輕微缺缸的可能性就比較大。這是由于缺缸會導致燃燒不充分，廢氣排放也會出現異常。

總之，輕微缺缸的診斷需要從車輛的運行表現、火花塞溫度、點火測試以及排氣管廢氣等多個方面綜合判斷。車主若發現車輛有上述可疑癥狀，務必及時送修，讓專業人員進一步檢查和維修，確保車輛的正常運行與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）