師傅養(yǎng)車經(jīng):一汽-大眾 探岳節(jié)后保養(yǎng)體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】探岳（詢底價(jià)|查參配），是一汽-大眾旗下的第二款SUV車型，上市一年多以來備受關(guān)注，活躍國內(nèi)的中型SUV銷量榜的前排位置，不少選擇中型SUV的朋友都繞不過這一款車型，相信選擇探岳的朋友不僅是相中了車型本身的產(chǎn)品力，更是看到了大眾集團(tuán)的實(shí)力與售后服務(wù)的完善、品質(zhì)。
這一臺探岳試駕車，本來在過年前就需要進(jìn)行保養(yǎng)了，但潛心工作的我忘記了此事，后來又受到新冠肺炎疫情的影響，一直拖到現(xiàn)在。今天，我們就來體驗(yàn)一下探岳的保養(yǎng)和一汽-大眾4S店的售后服務(wù)。
我手上的這臺探岳是2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型，目前總里程是12564km，稍微超過了規(guī)定保養(yǎng)的里程，但問題不大，所以趁著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的初期，電話聯(lián)系4S店咨詢一下售后服務(wù)的情況并預(yù)約保養(yǎng)。
受新冠肺炎疫情影響，一汽-大眾的4S店都對售后維修、保養(yǎng)進(jìn)行了一定限制，以將要前往的廣東物通凱俊4S為例，售后維修、保養(yǎng)需體驗(yàn)一天預(yù)約，每天限制20臺車以內(nèi)（含20臺），另外到店期間的客戶也需做到切勿與車間維修技師說話、在休息區(qū)與他人間隔1米以上等。值得注意的是，對售后服務(wù)時(shí)間等相關(guān)問題有疑問的車主朋友，可以先致電4S店詢問。
售后顧問會根據(jù)車輛的總里程來制定對應(yīng)的保養(yǎng)方案，當(dāng)然車主也可以自定義方案中的項(xiàng)目，售后顧問會對此給出專業(yè)的建議和意見，確定了保養(yǎng)方案后，車主就可以到休息室休息等候了。探岳試駕車按照10000km的常規(guī)保養(yǎng)來進(jìn)行。
對于記錄收音機(jī)電臺、歌曲等表示疑惑，為什么要這么做？售后顧問解答說，力求讓車輛的設(shè)置在保養(yǎng)前后一致，那么客戶就無需進(jìn)行調(diào)整，有再次“回家”親切感。
若在保養(yǎng)期間遇到特殊情況需要增加換件工序的話，維修技師會通知售后顧問讓其與客戶溝通，根據(jù)溝通后的結(jié)果再進(jìn)行處理。
接過車輛后，維修技師會先核對保養(yǎng)項(xiàng)目單和保養(yǎng)物料，無誤后方可進(jìn)行保養(yǎng)。另外，他們與售后顧問形成“雙保險(xiǎn)”，都會先檢查車輛外觀、燈光、滅火筒、三角板和備胎等。
維修技師叮囑，換上備胎后駕駛，行駛的速度不要超過80km/h，盡快到最近的4S店或汽車維修店補(bǔ)胎，并換回常規(guī)尺寸的輪胎。探岳配備了非全尺寸的備胎，胎壓需維持在4.2bar左右，使用時(shí)無需調(diào)節(jié)胎壓，但要注意行駛時(shí)速。而全尺寸的備胎則以3.0bar的胎壓進(jìn)行存放，使用時(shí)調(diào)節(jié)至與其余三輪相同的胎壓（一般建議2.5bar）。
檢查完外表后，進(jìn)入內(nèi)在的項(xiàng)目，除了在車頭位置掛上皮套外，我還發(fā)現(xiàn)了一個小細(xì)節(jié)，維修技師會在車架的四周放置小木頭，用于保護(hù)車架的防銹漆。維修技師解釋道，若不這樣處理，舉升機(jī)可能會磨損到車架，時(shí)間久了，可能會出現(xiàn)底盤的銹蝕現(xiàn)象。
維修技師告訴我，為了提高保養(yǎng)期間的時(shí)間利用率，他們會一邊放機(jī)油，一邊進(jìn)行車底的其他檢查，基本上檢查做完了機(jī)油也放得差不多了，最后把機(jī)油濾清器換上就完成了車底部分的保養(yǎng)項(xiàng)目。
換上機(jī)油濾清器、油底殼螺絲擰緊后，觀察一定時(shí)間，看是否出現(xiàn)漏油、滲油的情況，如一切正常即可裝上發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板并降低舉升機(jī)的高度，進(jìn)入為車輛添加油液的項(xiàng)目。
維修技師告訴我，洗車也是保養(yǎng)的重要一項(xiàng)，除非客戶拒絕洗車或者著急離店等特殊情況，不然都會洗好車再交到客戶手上。另外，維修技師還說，即使不是來保養(yǎng)，過來檢查、維修也會給予免費(fèi)洗車。疫情期間，美容部的工作量并不大，但他們依舊按照日常的標(biāo)準(zhǔn)來洗車，雖說是免費(fèi)的項(xiàng)目，但跟在外面洗車店花錢洗車的服務(wù)一樣好，外觀、內(nèi)飾都刷洗干凈。
車洗干凈之后，維修技師的任務(wù)就完成了，將車交給售后顧問即可，此時(shí)售后顧問會進(jìn)行最后的驗(yàn)車，保證車輛完好才能交車給客戶。
至此，已完成常規(guī)保養(yǎng)的所有流程，維修技師對保養(yǎng)相當(dāng)熟悉，知道哪些項(xiàng)目可以同時(shí)進(jìn)行，充分利用時(shí)間，整個過程在一個半小時(shí)左右。作為客戶與維修技師之間的溝通橋梁，售后顧問相當(dāng)重要，一汽-大眾4S店的售后顧問與維修技師組成雙保障，更好地服務(wù)客戶。
下表的零配件價(jià)格以及保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)來源于廣州地區(qū)4S店的價(jià)格，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用請各車主以當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店為準(zhǔn)。
| 一汽-大眾 探岳 330TSI 保養(yǎng)配件價(jià)格標(biāo) | |||||
| 零件項(xiàng)目 | 零件費(fèi)（元） | 工時(shí)費(fèi)（元） | 更換量 | ||
機(jī)油(4升裝.全合成高端0W-40) | 550 | 493 | 5.5L | ||
機(jī)油(2升裝.全合成高端0W-40) | 280 | ||||
四合一保養(yǎng) | 88 | 1次 | |||
放油螺絲 | 30 | 1顆 | |||
機(jī)油濾清器 | 68 | 1個 | |||
一汽-大眾燃油系統(tǒng)清洗 | 380 | 1次 | |||
汽油添加劑(120ml) | 52 | 1支 | |||
外發(fā)動機(jī)清洗劑 | 25 | 1支 | |||
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探岳的首保是5000km，二保是10000km，盡管都是常規(guī)的保養(yǎng)，但可以看到項(xiàng)目一點(diǎn)也不少，細(xì)致到需檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭的間隙及其防塵套、備胎胎壓調(diào)整等。
| 一汽-大眾 探岳 330TSI 保養(yǎng)更換項(xiàng)目 | ||||||||||
| 車輛行駛里程 | 更換機(jī)油 | 更換機(jī)油濾清器 | 更換空氣濾芯 | 更換空調(diào)濾芯 | 更換燃油濾清器 | 更換剎車油 | 更換變速箱油 | 更換火花塞 | ||
| 5000km | ● | ● | ||||||||
| 10000km | ● | ● | ||||||||
| 20000km | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 30000km | ● | ● | ● | |||||||
| 40000km | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 50000km | ● | ● | ||||||||
| 60000km | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 70000km | ● | ● | ||||||||
| 80000km | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 90000km | ● | ● | ● | |||||||
| 100000km | ● | ● | ● | ● | ||||||
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由上面幾個表格可以看到，一汽-大眾原廠的空氣濾芯、空調(diào)濾芯的使用時(shí)間都是比較長的，所以這次的試駕車保養(yǎng)并不用更換兩個濾芯。此外官方推薦10000km保養(yǎng)一次，對于大部分朋友而言是不錯的消息，不用經(jīng)常跑4S店做保養(yǎng)。
| 一汽-大眾 探岳 330TSI 保養(yǎng)檢查項(xiàng)目 | ||||||
| 項(xiàng)目 | 車輛行駛里程 | |||||
| 5000km（新車首保） | 10000km（二次保養(yǎng)） | 二次保養(yǎng)之后（每10000km或1年定期保養(yǎng)） | ||||
| 電氣設(shè)備 | 自診斷系統(tǒng):查詢故障存儲器 | ● | ● | |||
保養(yǎng)周期指示器:復(fù)位 | ● | ● | ||||
檢查安全氣囊和安全帶狀態(tài)及安全氣囊罩殼是否損壞 | ● | ● | ||||
車內(nèi)所有開關(guān)、車內(nèi)照明、用電器、顯示器和儀表各警報(bào)指示燈:檢查功能 | ● | ● | ||||
全景滑動/外翻式天窗:檢查功能;清洗導(dǎo)軌并用專用潤滑脂潤滑、清潔導(dǎo)流板、清潔并潤滑天窗密封條 | ● | ● | ||||
全景滑動/外翻式天窗:檢查排水功能，必要時(shí)清潔 | ● | ● | ||||
車外前部、后部、行李箱照明燈等所有燈光狀態(tài)和閃爍報(bào)警裝置、靜態(tài)彎道行車燈、自動行車燈控制:檢查功能 | ● | ● | ||||
風(fēng)窗刮水器、清洗器及大燈清洗裝置:檢查功能，必要時(shí)調(diào)整噴嘴 | ● | ● | ||||
大燈:檢查光束，如必要，調(diào)整大燈光束 | ● | ● | ||||
| 汽車外部 | 車門止動器、發(fā)動機(jī)艙蓋鎖扣:潤滑 | ● | ● | |||
裝備TSI發(fā)動機(jī)的車型:加注燃油添加劑G17 | ● | ● | ||||
| 輪胎 | 前、后制動摩擦襯塊:檢查厚度;標(biāo)準(zhǔn)>2mm(不計(jì)背板)。 | ● | ● | |||
檢查結(jié)果:左前□ 右前□ 左后□ 右后□ | ● | ● | ||||
所有輪胎(包括備胎):檢查花紋深度(標(biāo)準(zhǔn)>1.6mm)及磨損形態(tài)，消除輪胎上的異物。 | ● | ● | ||||
檢查結(jié)果:左前□ 右前□ 左后□ 右后□ 備胎□ | ● | ● | ||||
進(jìn)行車輪換位，并檢查車輪螺栓擰緊力矩(標(biāo)準(zhǔn)值140NM) | ● | ● | ||||
檢查前輪輪胎氣壓;滿載□ 半載□ 舒適□ 標(biāo)準(zhǔn)值___bar;調(diào)整后結(jié)果:左前□ 右前□ | ● | ● | ||||
檢查后輪輪胎氣壓;滿載□ 半載□ 舒適□ 標(biāo)準(zhǔn)值___bar;調(diào)整后結(jié)果:左后□ 右后□ | ● | ● | ||||
檢查備胎氣壓;標(biāo)準(zhǔn)值______bar;調(diào)整后結(jié)果:備胎□ | ● | ● | ||||
裝備胎壓監(jiān)控指示器的車型:校正胎壓后需重新標(biāo)定 | ● | ● | ||||
| 汽車下面 | 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn):VW 502 00，機(jī)油實(shí)際加注量應(yīng)以機(jī)油標(biāo)尺為準(zhǔn)。 | ● | ● | |||
車身底部防護(hù)層和底飾板:目測檢查是否破損 | ● | ● | ||||
制動系統(tǒng):目測檢查是否有泄漏和損壞 | ● | ● | ||||
變速箱，主減速器及等速萬向節(jié)防護(hù)套:目測檢查有無泄漏或損壞 | ● | ● | ||||
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭:檢查間隙，緊固程度及防塵套狀況 | ● | ● | ||||
主銷球頭防塵套、前后車橋橡膠金屬支座、連接桿及穩(wěn)定桿橡膠金屬支座:目檢是否損壞 | ● | ● | ||||
排氣系統(tǒng):檢查是否有泄漏或損壞及緊固程度 | ● | ● | ||||
前后部螺旋彈簧和緩沖塊、塑料防塵罩:檢查是否損壞 | ● | ● | ||||
| 發(fā)動機(jī)艙 | 發(fā)動機(jī)及機(jī)艙內(nèi)的其它部件:目測檢查是否有泄漏或損壞 | ● | ● | |||
蓄電池:檢查固定情況，電眼顏色(免維護(hù)蓄電池?zé)o電眼檢查電瓶電壓___V及其電解液液位) | ● | ● | ||||
制動液:檢查液位，必要時(shí)添加 | ● | ● | ||||
風(fēng)窗清洗液:檢查液面高度，必要時(shí)添加 | ● | ● | ||||
冷卻液:檢查液面高度及濃度(防凍能力)，冰點(diǎn)測量值:___°C(標(biāo)準(zhǔn)值:-35°C及以下);必要時(shí)添加冷卻液或調(diào)整濃度 | ● | ● | ||||
警告標(biāo)簽:檢查是否完好 | ● | ● | ||||
空氣濾清器:清潔殼體，檢查濾芯狀態(tài)，必要時(shí)采取相應(yīng)維修保養(yǎng)措施 | ● | ● | ||||
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總結(jié)：
通過在一汽-大眾4S店體驗(yàn)完整的保養(yǎng)服務(wù)，看到了其售后服務(wù)的完善與細(xì)致，一次簡單的常規(guī)保養(yǎng)，除了更換機(jī)油、機(jī)濾等，還檢查了車內(nèi)的所有開關(guān)、大燈光束、排氣系統(tǒng)、懸掛彈簧及緩沖塊等。細(xì)致的檢查能夠有效杜絕意外的發(fā)生，給日常的用車提供安全的保障，另外此次更換的是全合成機(jī)油，對發(fā)動機(jī)等重要部件起到相當(dāng)不錯的保護(hù)，保養(yǎng)整個過程也讓人滿意和安心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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