<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 探路者|自動駕駛汽車反向座位中的乘員保護(hù)

    2020-03-17 13:10:54 作者:songlanlan

      上一期,大奧分享了在未來L5完全自動駕駛汽車中,乘員偏愛的車內(nèi)座椅排布。結(jié)果顯示,消費者期望的座椅排布非常多元,特別是圓桌式座位很受歡迎。

    自動保存_songlanlan

      便于社交的圓桌式座位被推選為出游最佳

      但當(dāng)碰撞事故發(fā)生時,處于反向座位上的乘員將遭受怎樣的沖擊;是否能得到相應(yīng)的保護(hù)則是大奧一直在探究的問題。

      然而目前市場上,含有反向座位的車型非常少:

    自動保存_songlanlan

      僅有大眾凱路威、奔馳唯雅諾等霸道總裁商務(wù)車和部分功能車如救護(hù)車、房車配有此類座位,針對反向座位的事故分析更是幾乎沒有。

    自動保存_songlanlan

      奔馳唯雅諾的座椅排布

    自動保存_songlanlan

      帶有反向座位的救護(hù)車內(nèi)部

      德國車輛事故研究學(xué)會GIDAS指出,目前僅有5起含有反向座位車輛的事故記錄在案,其中1人受傷。但這5起事故發(fā)生時的碰撞速度都小于15km/h,遠(yuǎn)低于車輛的日常行駛速度,即40-60km/h。

      為了探究反向座位乘員保護(hù)問題,大奧進(jìn)行了32次反向座位滑車實驗并觀察分析乘員的受傷情況。實驗使用了Hybrid III 50th 男性假人,并將滑車速度設(shè)定在40-60km/h,以模擬自動駕駛汽車的日常使用場景。

    自動保存_songlanlan

      在由滑車模擬的碰撞發(fā)生時,假人即乘員受到的沖擊過程分為3個階段:

    自動保存_songlanlan

      實驗期間,大奧收集了乘員每個階段的胸部、腰部以及脊柱傷害數(shù)據(jù),并與美國汽車安全技術(shù)法規(guī) (FMVSS) 等發(fā)布的傷害評估標(biāo)準(zhǔn)對照。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在座椅吸收沖擊力和安全帶約束的協(xié)同作用下,乘員的各項指標(biāo)皆在受傷標(biāo)準(zhǔn)之下。
      這意味著,當(dāng)碰撞事故發(fā)生時,處于反向座位上的乘員,在系有安全帶的情況下能得到良好的保護(hù)。

      歡迎來評論區(qū)留言,說出你想了解的自動駕駛汽車乘員保護(hù)問題!
      原文來自:奧托立夫官方微信公眾號

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 久久大香伊蕉在人线免费AV | 中文字幕精品一区二区2022年 | 青青青视频手机在线看 | 尹人香蕉久久99天天拍久女久 | 亚洲乱码中文字幕综合精品视频 | 亚洲最大的久久综合网 |