1.6T渦輪車保養(yǎng)對比 科魯茲PK英朗/C4L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】帶渦輪增壓車型往往給人的保養(yǎng)價格貴，可知道貴在哪里？本文選擇了緊湊型車，并且同一1.6L排量帶有渦輪增壓發(fā)動機車型的常規(guī)保養(yǎng)作為對比，從不同品牌當中了解為何帶有渦輪增壓的車型保養(yǎng)貴的原因。

雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）

　　開過雪鐵龍C4L都為其1.6T車型叫好，不外乎是1.6T發(fā)動機給予了駕駛者快感。如果你是車主，在經(jīng)常享受如此快感的時候，請按時對其保養(yǎng)，讓這快感持續(xù)更久......

● 保養(yǎng)手冊（整車質保）

　　從保養(yǎng)手冊可以了解到，雪鐵龍C4L在定義家用和商用途上明確規(guī)定了不同的質保周期，家用上，C4L可以享受2年或6萬公里的整車質保期；在商用上，C4L采用1年或10萬公里的整車質保期，當然，這兩個質保期都是由時間和公里數(shù)構成，兩者先到為準。

　　質保期有效期是從簽訂購車發(fā)票當天開始生效，并且在《保養(yǎng)手冊》上清楚的注明了質保周期的有效期和有效期限。

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　　值得車主注意的是，保養(yǎng)手冊中注明了一些情況是不屬于整車質保范圍的，比如車主自行修理或到東風雪鐵龍授權服務站以外的廠家維修而造成的車輛損壞、進行沒有經(jīng)過認可的任何汽車改裝造成的損失等。

● 保養(yǎng)手冊（零件質保）

　　易損件主要包括機油格、空氣格、空調格、離合器片、雨刮片、制動片、燈泡、保險絲、輪胎、電池等等。質保期的長短與零件種類有關，最長的易損件質保周期為12個月或3萬公里，最短的質保周期為1個月的保險絲。

　　只要在以上的配件質保期內(nèi)出現(xiàn)故障或不能使用，車主就有理由要求4S店幫助其向廠家申請索賠，索賠是不需要提供任何費用的。

　　經(jīng)過更換的零件（不是易損件）可以享受1年或5萬公里的質保期服務，當然，這些配件的來源必須從4S店處購買的原廠配件，如果自行從其他渠道購買配件使用，出現(xiàn)故障后，4S店有權不給予享受1年或5萬公里質保服務。

　　保養(yǎng)手冊中提到了備件必須在東風雪鐵龍授權服務站購買，并由該服務站裝車，質量擔保也必須在該站進行。

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　東風雪鐵龍規(guī)定新車行駛了7500公里或6個月(以先到者為準)后應當進行首次保養(yǎng)，值得注意的是，首次保養(yǎng)是免費的。

● 件價格以及工時費：

　　有SL半合成和SM全合成兩種機油可以選擇，1.6T車型會用SM全合成機油。1.6T車型在空氣濾、機油濾和火花塞方面都有獨自的配件，這方面需要注意。

　　至于火花塞方面，普通火花塞為125元一支，而白金觸點火花塞則為520元，其點火頻率高，壽命長，適合使用在渦輪增壓車型當中。

● 6萬公里保養(yǎng)費用

　　按照《保養(yǎng)手冊》規(guī)定的每隔6個月或7500公里保養(yǎng)一次的政策，我們通過6萬公里的正常保養(yǎng)項目結合配件價格和工時費等，最終獲得了雪鐵龍C4L里的保養(yǎng)表格，詳細的情況可看下列表格。

　　1.6T 渦輪增壓自動擋車型：

　　1.6T車型的保養(yǎng)材料要比1.6L自然吸氣車型要求要高一些，首先是機油，由于渦輪增壓的惡劣工作環(huán)境就使得需要使用更高級別的機油來潤滑，因此，C4L采用的機油等級為SM級的全合成機油，其次，空氣濾也有所不同，最終體現(xiàn)在空氣濾的價格上要比自然吸氣的車型高得多，接著是火花塞，1.6T需要使用點火性能更加優(yōu)越的火花塞白金觸點，該火花塞的售價稍貴，但10萬公里的使用周期絕對物超所值。

　　不過，上述的表格由于沒有計算到10萬公里，只有6萬公里的保養(yǎng)費用的情況下，我們在火花塞的選材上不采用白金觸點火花塞的價格來計算，而是按普通火花塞的價格來計算。雖然如此，最終的1.6T車型還是比1.6L的車型保養(yǎng)費用要貴得多。

雪佛蘭科魯茲（詢底價|查參配）

　　小黃蜂科魯茲上市時間也是比價長了，至今還是保持著火熱的銷量，這里包含了非常多的因素，其中一個是外觀好看（我不相信你們買科魯茲是因其強勁的動力）。

　　科魯茲擁有的排量包括1.6L、1.6T和1.8L三款發(fā)動機，由于都是屬于ECOTEC系列發(fā)動機衍生出來的排量，所以在保養(yǎng)方面極為接近，但銷量卻不盡相同，1.6L車型（不含1.6T）的銷量比，1.8L的銷量不高。

　　科魯茲則用2年或6萬公里整車質保（先到者為準），如今絕大多數(shù)的品牌車型的整車質保期的主流周期為3年或10萬公里，至于科魯茲的2年或6萬公里的質保期而言，實在是有點“非主流”。

● 保養(yǎng)手冊(零件質保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動摩擦片、離合摩擦片等。保養(yǎng)手冊中并沒提及易損件的質保期，不過如零配件是由于材料質量或工藝缺陷兒造成的損壞屬于質量保證期范圍內(nèi)。等等！他們的質保期是多少？沒有！

● 保養(yǎng)手冊(保養(yǎng)部分)

　　保養(yǎng)手冊中沒明確提到新車首保期，不過4S店建議在3000公里或3個月內(nèi)(以先到者為準)來4S店進行首保，保養(yǎng)間隔為6個月或10,000公里(以先到者為準)。

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　　整車行駛條件下，機油格的更換里程為5000公里或半年，自動變速器油每80000公里更換一次，火花塞為6萬公里更換一次。如條件惡劣，則可相應縮短更換里程。另外，制動液是每2年或3萬公里更換一次。

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● 零件價格與工時費：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了雪佛蘭科魯茲各保養(yǎng)零件價格及保養(yǎng)工時費。數(shù)據(jù)采集于雪佛蘭廣州地區(qū)4S店，如需要準確報價，請咨詢當?shù)氐?S店。

　　配件方面，4S店有礦物油和全合成等多種機油可供車主選擇，其中全合成機油價格相對比較貴，車主可根據(jù)用車情況來進行選擇。配件方面，1.6L和1.6T兩種排量的車型更換的配件幾乎是一樣的，廠家建議的更換里程也相對較長，如火花塞每6萬公里更換，變速器油和冷卻液每8萬公里更換，如行駛條件相對惡劣，則相應縮短更換里程，4S店建議4萬公里更換變速器油。工時費方面，個別配件的更換工時費稍微偏高。

●  6萬公里保養(yǎng)費用

　　1.6T手動車型保養(yǎng)費用

　　科魯茲的1.6T車型只有一款手動擋變速器，并沒有自動變速器，所以只有手動擋車型的保養(yǎng)價格。而保養(yǎng)材料方面科魯茲采用SM 0-40（553 元）的金孚機油作為保養(yǎng)，由于渦輪增壓的發(fā)動機的工作環(huán)境較為惡劣，對于機油的要求都比較高。

別克英朗（詢底價|查參配）

　　別克英朗擁有1.6L和1.6T車型，與科魯茲的1.6T只搭配6速手動變速器而言，1.6T的英朗搭載著6速自動變速器，這樣說來，英朗1.6T銷量應該會更好。

● 保養(yǎng)手冊(整車質保)

　　從保養(yǎng)手冊上可以看到，別克為英朗提供了2年或6萬公里整車質保政策，與主流3年或10萬公里整車質保品牌車型相比，2年或6萬公里并無太大優(yōu)勢。

● 保養(yǎng)手冊(零件質保) 　　

    保養(yǎng)手冊中，別克英朗只是提到10000公里或6個月內(nèi)需要進行首保，首保內(nèi)容包括常規(guī)檢查以及更換機油機濾。但是保養(yǎng)手冊內(nèi)，別克英朗并未提及易損件質保期和零件質保期。

　　保養(yǎng)的周期（間隔）每隔6個月或1萬公里就需要保養(yǎng)一次，當然，每個周期的保養(yǎng)項目不盡相同。除了更換配件之外，還附帶不同的檢查項目，而這些項目的檢查一般是不收取任何費用的。

　　易損件方面，別克壓根就沒有易損件項目，如果你的燈泡、玻璃在3000公里出現(xiàn)故障的話，就要自己掏錢換了。

● 零件價格與工時費：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了別克英朗各保養(yǎng)零件價格及保養(yǎng)工時費。數(shù)據(jù)采集于別克英朗廣州地區(qū)4S店，如需要準確報價，請咨詢當?shù)氐?S店。

　　配件方面，英朗配件在相同級別車型當中配件價格優(yōu)勢非常大，同時保養(yǎng)工時費用也相對而言有著一定的優(yōu)勢。

● 城市用車情況6萬公里全系車型保養(yǎng)費用：

　　別克英朗1.6T車型保養(yǎng)費用：

　　英朗的1.6T都是采用廠家所規(guī)定的全合成機油，所以在更換機油和機油濾方面的價格沒有變化。不過，火花塞選用方面，英朗的1.6T與1.6L車型是不同的，1.6T所采用的點火功率更高的火花塞，價格自然也會有所提升。不過，兩個排量的火花塞更換的周期是一樣的。

● 保養(yǎng)對比分析

一、質保期對比

　　日產(chǎn)騏達擁有3年或10萬公里整車質保期，而蓄電池為24個月免費更換，但易損件方面卻比較空白；雪鐵龍C4L易損件質保項目多大12項，根據(jù)不同配件的制定了相對應的質保周期；不過，雪鐵龍C4L的2年或6萬整車質保期相對較短；別克英朗弱勢明顯，較短的整車質保期和無易損件項目質保顯得不太厚道。

二、配件價格與工時費分析對比

　　在配件和工時費的定價當中，三款車的配件價格和工時費各有千秋，并不能說誰有絕對的價格優(yōu)勢。

　　無可厚非，這三款車型均使用了原廠規(guī)定要求的全合成機油，小保養(yǎng)的價格因此而提高不少。雪佛蘭科魯茲在配件方面優(yōu)勢比較大；而雪鐵龍C4L則在配件和工時費方面下功夫，比如使用SM級機油以及白金觸點火花塞；另外別克英朗則較為普通。并無太多亮點可言。

三、6萬公里保養(yǎng)費用對比

　　從保養(yǎng)費用上來看，明顯是別克英朗和雪佛蘭科魯茲的費用比較低，原因是兩車每隔1萬公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)的數(shù)較少。雪鐵龍C4L是每隔7500公里保養(yǎng)一次，使用的是全合成機油，總體價格是偏貴的，不過從性價比或者機油的壽命而言，都較為合適。

    總結：三車有各自優(yōu)勢，并不能因為保養(yǎng)費用貴而否定其價值。從質保期來看，雪鐵龍C4L合理的易損件周期和項目以及保養(yǎng)周期為用車過程提供了保障；而科魯茲和英朗，雖說每隔1萬公里就需要做一次小保養(yǎng)更換機油等有優(yōu)勢，但很多4S店會讓你7500公里或者5000公里就保養(yǎng)一次，如此操作，費用必然大大增加。