機(jī)油多久換一次？要根據(jù)環(huán)境變化而變化

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】最近因?yàn)檫B續(xù)寫(xiě)機(jī)油文章的緣故，經(jīng)常會(huì)跟身邊開(kāi)車(chē)的朋友探討機(jī)油的問(wèn)題。經(jīng)常會(huì)有人來(lái)問(wèn)我，機(jī)油到底多久更換一次比較合適？到4S店問(wèn)得到的答案是5000公里以?xún)?nèi)一換。但是他們覺(jué)得頻率太快擔(dān)心被坑錢(qián)。然后小編在嘗試著向他們講述我的觀點(diǎn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)三言?xún)烧Z(yǔ)實(shí)在無(wú)法講得清楚。于是也就有了寫(xiě)這么一篇文章的想法。

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● 使用原廠(chǎng)機(jī)油 需按保養(yǎng)手冊(cè)指引更換

　　新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)用的機(jī)油也都是所謂的原廠(chǎng)機(jī)油。在這種情況下，只需要遵循著汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面的指引的周期來(lái)更換機(jī)油就行了。

　　像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì)有較多的機(jī)械碎屑會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來(lái)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是有百利而無(wú)一害的。

● 自購(gòu)機(jī)油 按不同種類(lèi)有不同的更換周期

　　如果保養(yǎng)是更換的是自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類(lèi)來(lái)區(qū)分更換周期。之前的機(jī)油文章就寫(xiě)過(guò)，機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi)，這三類(lèi)機(jī)油的更換周期也各不相同。

　　一般來(lái)說(shuō)，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

● 非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

　　不過(guò)無(wú)論是保養(yǎng)手冊(cè)上的指引，還是自購(gòu)機(jī)油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。

　　而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開(kāi)車(chē)上班，但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

　　像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換，半合成機(jī)油提前到5500-6000公里一換;全合成機(jī)油則提前到7500-8000公里一換。

● 惡劣環(huán)境要適當(dāng)縮短更換周期

　　除了“耗損性駕駛”會(huì)影響機(jī)油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會(huì)。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會(huì)加劇機(jī)油濾的堵塞以及機(jī)油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機(jī)油的有效期就很難保證在原基礎(chǔ)上，所以就需要提前更換。

　　又例如因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛導(dǎo)致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛;氣候的急劇變化、過(guò)低的溫度都會(huì)引起機(jī)油的變質(zhì)，從而大大縮短機(jī)油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。

● 教你怎么判斷機(jī)油該換了

　　上面說(shuō)的其實(shí)都是一些硬性的數(shù)據(jù)，但不同環(huán)境不同駕駛習(xí)慣和需求，甚至不同的機(jī)油品牌和種類(lèi)都讓這個(gè)數(shù)據(jù)具有很多的不確定性。在這里教大家兩個(gè)方法，讓你自己就可以準(zhǔn)確判斷機(jī)油是否要更換。

　　1、通過(guò)機(jī)油試紙來(lái)觀察

　　通過(guò)機(jī)油尺中取出少量機(jī)油滴在機(jī)油試紙上，然后靜止放置一個(gè)晚上，等待上面的機(jī)油在試紙上完全擴(kuò)散。如果擴(kuò)散的機(jī)油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴(kuò)散環(huán)之間的邊緣越硬，則機(jī)油性能衰減就越厲害。我們?cè)?jīng)有同事寫(xiě)過(guò)一篇文章，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊閱讀：《1毛錢(qián)測(cè)試機(jī)油質(zhì)量》。

　　2、根據(jù)換機(jī)油后的駕駛感覺(jué)來(lái)判斷

　　機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當(dāng)你覺(jué)得動(dòng)力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說(shuō)明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機(jī)油了。

　　另外當(dāng)你更換了機(jī)油后，感覺(jué)到有明顯的動(dòng)力提升，那說(shuō)明上次更換機(jī)油的里程有點(diǎn)太長(zhǎng)了。下次可以適當(dāng)提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準(zhǔn)確的更換機(jī)油的里程。

　　最后提醒一下大家的是，更換機(jī)油的同時(shí)最好把機(jī)油濾也一并換掉。機(jī)油濾的作用是攔截下機(jī)油中的雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換，上面累積的雜質(zhì)就會(huì)造成堵塞。輕則會(huì)造成機(jī)油壓力不足，機(jī)械部件潤(rùn)滑不好，嚴(yán)重的還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。

　　總結(jié)：關(guān)于多久更換一次機(jī)油這個(gè)問(wèn)題，從小編的角度來(lái)說(shuō)，一般情況下，只需按照機(jī)油或者保養(yǎng)手冊(cè)上建議的保養(yǎng)里程進(jìn)行更換就已足夠。在惡劣駕駛環(huán)境下，則養(yǎng)成定期觀察機(jī)油情況的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)傾向則及時(shí)更換之。

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