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  • 2013德國ADAC兒童安全座椅碰撞測試結(jié)果

    2014-04-07 00:16:45 作者:林錫希

      【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】上海市新修訂的《未成年人保護(hù)條例》已從今年3月1日開始正式實施,其中規(guī)定,“攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車,應(yīng)配備并正確使用安全座椅”(點擊這里查看)。上海也由此成為國內(nèi)首個為“兒童安全座椅”立法的城市。作為家長,最關(guān)心的應(yīng)該就是兒童安全座椅的質(zhì)量問題了,而德國權(quán)威機構(gòu)ADAC每年公布一次的“兒童安全座椅測試報告”,可以供各位家長作為選購兒童安全座椅的參考。下面,我們就一起來看看德國ADAC公布的2013年兒童安全座椅測試結(jié)果。

     2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

    ● 2013年德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果

      2013年德國ADAC機構(gòu)共測試了42款產(chǎn)品,按照使用年齡與適用體重分為5個組別。其中取得“非常好(sehr gut)”最高測試等級的有3款;取得“好(gut)”測試等級的有18款;獲得“滿意(befriedigend)”的有12款;“及格(ausreichend)”的有5款;“不及格(mangelhaft)”的有4款。

    2013德國ADAC兒童安全座椅碰撞測試結(jié)果
    測試等級2013年成績概括(產(chǎn)品數(shù))2012年成績概括(產(chǎn)品數(shù))
    非常好(sehr gut)30
    好(gut)1823
    滿意(befriedigend)1215
    及格 (ausreichend)52
    不及格(mangelhaft)46
    (注:2013年德國ADAC測試了5個組別共42款產(chǎn)品,2012年為46款)


      相比2012年的測試結(jié)果(點擊查看2012年測試結(jié)果),2013年的結(jié)果相對可觀很多——42款參加測試的產(chǎn)品中有3款產(chǎn)品能得到“非常好”的最高測試等級評價;而2012年測試的46款產(chǎn)品中,最好成績只有“好”,有23款產(chǎn)品。以下列出的是德國ADAC兒童安全座椅的測試項目:

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      下面,我們就來看看各個不同組別產(chǎn)品的詳細(xì)得分情況:

     

    ● 組別1:適合0—1.5歲的兒童,最大載重為13kg(兒童安全座椅級別為0,0+級)

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      在組別1的11款產(chǎn)品中,取得“及格”以上的共有10款。其中有1款達(dá)到最高的“非常好”測試等級,3款達(dá)到“好”以上的測試等級,5款獲得“滿意”的測試等級,1款“及格”以及1款“不及格”。

     

    ● 組別2:適合4歲以下的兒童,最大載重為18kg(兒童安全座椅級別為0/I級)

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      組別2中共有5款產(chǎn)品參加測試。其中2款取得“好”的測試等級,其余“滿意”、“及格”以及 “不及格”各有1款。

     

    ● 組別3:適合1—4歲的兒童,最大載重范圍為9~18kg(兒童安全座椅級別為I級)

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      組別3共有11款產(chǎn)品參加測試。其中有2款獲得最高的“非常好”測試等級,6款取得“好”的測試等級,剩下3款也均取得“滿意”的測試等級。

     

    ● 組別4:適合1—12歲的兒童,最大載重范圍為9~36kg(兒童安全座椅級別為I/II/III級)

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      組別4共有7款產(chǎn)品參加測試,總體成績并不太理想,僅有一款得到“好”的測試等級,而取得“滿意”、“及格”、“不及格”測試等級的產(chǎn)品則各有兩款。

     

    ● 組別5:適合4—12歲的兒童,最大載重為15~36kg(兒童安全座椅級別為II/III級)

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      組別5參加測試的共有8款產(chǎn)品,全部取得“及格”以上的測試等級。其中共有6款得到“好”的測試等級,另外各有1款產(chǎn)品取得“滿意”和“及格”測試等級。

    ● 關(guān)于德國ADAC

      ADAC的德文全稱是“Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.”,譯為德國汽車協(xié)會,成立于1903年,其總部位于慕尼黑,是一個非營利法人組織,也是德國最大的民間汽車協(xié)會之一。德國ADAC的測評結(jié)果在歐洲車主中享有非常高的信譽,它的碰撞測試因標(biāo)準(zhǔn)苛刻而聞名于世,甚至比歐洲碰撞測試(EuroNCAP-Crashtest,簡稱E-NCAP)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

      在兒童安全座椅碰撞試驗內(nèi)容方面,德國ADAC的碰撞測試采用的汽車行駛時速為70km/h,比歐洲ECER44/04測試標(biāo)準(zhǔn)(測試時速為50km/h)更嚴(yán)苛。除了速度上的高要求外,ADAC碰撞測試內(nèi)容還包括了強度碰撞、安全座椅的側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)以及安全座椅的材質(zhì)環(huán)保無毒等方面,其在兒童安全座椅的測試項目堪稱是世界上最嚴(yán)格的,其測試結(jié)果自然也是最權(quán)威的。

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

    2013德國ADAC兒童安全座椅測試結(jié)果公布

    ● 總結(jié)

      兒童在乘車過程中發(fā)生事故已經(jīng)越來越常見,讓人揪心,兒童乘車安全逐漸受到各方關(guān)注。而作為兒童乘車安全的法寶——兒童安全座椅,也被越來越多的家長接受并購買使用,但市場上各種良莠不齊的產(chǎn)品實在是讓家長頭疼。對于在兒童安全座椅的安全可靠性方面有選擇困難的車主,或許ADAC的這份測試結(jié)果可以作為您選購時的權(quán)威參考。

     

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