嚴(yán)重者可致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢 正時(shí)皮帶情況調(diào)查

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】汽車保養(yǎng)并不僅限于更換三濾以及一些油液。車主們對車輛保養(yǎng)知識的缺乏有可能造成車輛壽命的縮短。本文將要來說說一般車主都忽視了的發(fā)動(dòng)機(jī)正是皮帶。雖然免維護(hù)正時(shí)鏈已經(jīng)被廣泛使用了，但還是無法完全取代正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶的更換費(fèi)用較高，不同車型更換正時(shí)皮帶的里程也不一樣。下面我們將對21款車型的正時(shí)皮帶保養(yǎng)信息做一個(gè)調(diào)查，希望對各位車主有所幫助。

● 正時(shí)皮帶斷裂致使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢？

　　正時(shí)皮帶具有一定的壽命，壽命到達(dá)之后，皮帶會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況，也許你認(rèn)為不就斷裂而已嘛，大不了發(fā)動(dòng)機(jī)無法正時(shí)，最多發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。也許你這樣想是對的，但我們還是要從工作原理來看是否這么簡單？

　　首先，我們看一則視頻，這是汽車正時(shí)皮帶（視頻用的正時(shí)鏈，這不影響我們對它們工作的情況的認(rèn)知）正常工作的情況，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，凸輪軸與曲軸之間由一條正時(shí)皮帶（正時(shí)鏈）鏈接著，正時(shí)皮帶的作用是將凸輪軸與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

　　皮帶斷裂之后，這是很突然的，這時(shí)你汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸會(huì)失去了正時(shí)功能，通俗一點(diǎn)就是你的凸輪軸已經(jīng)停止了轉(zhuǎn)動(dòng)，如果此時(shí)你的進(jìn)氣排氣門處于閉合狀態(tài)，那么恭喜你，沒事，但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)具有“進(jìn)壓爆排”四個(gè)工作順序，也就是說還有進(jìn)排氣門處于開啟的狀態(tài)。

　　由于凸輪無法回位，而凸輪軸是壓在氣門頂柱上，此時(shí)活塞從下止點(diǎn)往上止點(diǎn)移動(dòng)，最后是火花塞與開啟當(dāng)中的進(jìn)排氣門“親密接觸”結(jié)果是進(jìn)排氣門變形。哪怕是汽車處于怠速的狀態(tài)當(dāng)中，一般汽車怠速中的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為880/分鐘，一個(gè)進(jìn)排氣門要在發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之前要承受多少次活塞的撞擊？

　　此外，由于凸輪軸的凸輪壓在氣門頂柱上開啟了進(jìn)排氣門，當(dāng)進(jìn)排氣門受到來自活塞的撞擊之后，這些沖擊力也會(huì)傳到凸輪軸當(dāng)中，嚴(yán)重者引起變形，最終導(dǎo)致整個(gè)配氣機(jī)構(gòu)乃至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

什么是正時(shí)皮帶？

　　正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，但皮帶的壽命短，因此要定期更換皮帶。

● 如何知道我的正時(shí)皮帶需要更換？

　　在我們的購車的時(shí)候，我們可以通過看《保養(yǎng)手冊》、詢問銷售、售后人員或上太平洋汽車網(wǎng)看用車頻道的文章都可以獲知汽車保養(yǎng)的情況。以別克凱越（詢底價(jià)|查參配）的《保養(yǎng)手冊》為例，在《保養(yǎng)手冊》的第17頁就清楚的標(biāo)注了別克凱越要在3年或6萬公里就需要更換正時(shí)皮帶，而平時(shí)則是檢查為主。

● 不同品牌正時(shí)皮帶費(fèi)用以及更換里程調(diào)查。

　　也許你的汽車并不是別克凱越，因此我們收集了多個(gè)品牌需要更換正時(shí)皮帶的車型，大致上我們會(huì)從不同的品牌上去區(qū)分。

　　別克

　　別克品牌當(dāng)中，更換周期最短的是凱越車型，凱越每隔3年或6萬公里就需要更換正時(shí)皮帶，其次是君威，君威初次更換正時(shí)皮帶的里程是8萬公里，之后就是每隔4萬公里更換一次，而GL8同樣也是采用8萬公里更換一次，兩款車并沒有時(shí)間上的限制；然后就是君越和英朗（XT、GT）的正時(shí)皮帶同樣為10年或15萬公里更換，最后是昂克雷，為24萬公里才需要更換一次。

　　別克品牌當(dāng)中，絕大多數(shù)的車型都是使用正時(shí)皮帶。在一次跟別克售后技師閑聊當(dāng)中，其說到別克車的扭矩比較大，另外就是使用正時(shí)皮帶可以“抵消”扭矩上的一些問題和減低噪音，因?yàn)槊绹藢ζ嚨氖孢m性要求比較高，別克做車的理念很大程度上受到美國用戶的影響。

　　另外還說到，正時(shí)鏈雖然好，免維護(hù)，在汽車使用的過程當(dāng)中只需要檢查即可，但用在扭矩較大的車型上，容易提前出現(xiàn)正時(shí)鏈條運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪音；雖然不會(huì)對汽車構(gòu)成影響，但對舒適度有要求的人而言，這是無法忍受的，如果你是處女座，估計(jì)你會(huì)無法接受。

　　別克品牌的汽車絕大多數(shù)都是采用正時(shí)皮帶，雖然需要更換，但精準(zhǔn)的正時(shí)和無噪音產(chǎn)生這兩點(diǎn)還是值得客戶去掏錢的。

　　● 網(wǎng)友精彩評論匯總

　　73樓廣東省佛山市網(wǎng)友

　　編輯說科魯茲6萬公里要換，立刻把說明書翻出來，清晰的寫著10年/15萬公里~~~6萬和15萬，什么差距?我頓時(shí)對這篇文章的作者無語了

　　編輯點(diǎn)評：科魯茲的《保養(yǎng)手冊》第19頁上注明更換附件傳動(dòng)帶為10年或15萬公里，而更換正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪為6萬公里。注意不要把附件傳動(dòng)帶與正時(shí)皮帶混淆。

　　48樓太平洋iphone客戶端網(wǎng)友

　　這里怎么沒有大眾得車?我的車6萬公里6年了，要不要換皮帶?

　　編輯點(diǎn)評：如果你的大眾車型是采用EA111或EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，則不需要更換，因?yàn)檫@兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是采用正時(shí)鏈，屬于免維護(hù)范疇，而(舊款)捷達(dá)則采用EA113發(fā)動(dòng)機(jī)則是采用正時(shí)皮帶，這里就需要更換。

　　35樓sn27045379

　　福克斯 是正時(shí)鏈條 鄙視編輯

　　編輯點(diǎn)評：唉，被鄙視了。目前在售的福克斯有新款和(經(jīng)典)老款福克斯，而老福克斯是正時(shí)鏈條的，終身免維護(hù)，新福克斯1.6車型則是采用正時(shí)皮帶。

　　26樓廣東省廣州市網(wǎng)友

　　我福特MDO,18萬了，沒有換過哦，請教!

　　編輯點(diǎn)評：因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">蒙迪歐是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)范疇。

　　雪佛蘭

　　目前收集到雪佛蘭有三款車是采用正時(shí)皮帶，其中科魯茲的正時(shí)皮帶更換周期為6萬公里，這里是沒有時(shí)間限制；而愛唯歐和科帕奇都是采用10年或15萬公里更換周期，這點(diǎn)跟別克的一些車型比較相似，是否美國人的標(biāo)準(zhǔn)就是這樣的呢？

　　注意，科魯茲的《保養(yǎng)手冊》第19頁上注明更換附件傳動(dòng)帶為10年或15萬公里，更換正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪為6萬公里。

　　科帕奇這里需要說明一下，我們采集的正時(shí)皮帶是國產(chǎn)后的科帕奇車型，而不是屬于進(jìn)口車型。

　　起亞

　　起亞K2和K5均采用正時(shí)皮帶，值得一提的是，K2的皮帶更換里程為6年或9.2萬公里，而K5的正時(shí)皮帶更換里程為4年或6萬公里，也就就是說K2的正時(shí)皮帶比K5的正時(shí)皮帶還耐用，而且在價(jià)格方面K2的正時(shí)皮帶比K5的價(jià)格要便宜，至少在工時(shí)費(fèi)上。

　　標(biāo)致、雪鐵龍

　　標(biāo)致和雪鐵龍的關(guān)系，就算我不說，大家都比較了解。標(biāo)致307、508和雪鐵龍C5都是采用9萬公里才更換正時(shí)皮帶的規(guī)定里程，其中標(biāo)致307還規(guī)定了6年的更換期限，而雪鐵龍C5的標(biāo)致508則是規(guī)定了公里數(shù)，卻沒有規(guī)定時(shí)間限制。

　　雪鐵龍除了C5之外還有新世嘉都是采用正時(shí)皮帶，不過在采集到時(shí)候并沒有獲得更換正時(shí)皮帶的價(jià)格和工時(shí)費(fèi)，不過，我們這里還是需要提及一下。

　　一直以來，標(biāo)致、雪鐵龍的保養(yǎng)周期或者零件項(xiàng)目的周期都是比較長的，換一句話說就是耐用。

　　謳歌

　　謳歌品牌的話，除了TL之外，目前在國內(nèi)銷售的車型幾乎采用正時(shí)皮帶，都統(tǒng)一使用5年后10萬公里的更換周期標(biāo)準(zhǔn)。

　　國產(chǎn)品牌

　　帝豪EC8采用的正時(shí)皮帶，更換周期為12萬公里，不過，這是帝豪EC8舊的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，而最近帝豪EC8換上了新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，那么新的發(fā)動(dòng)機(jī)是否還是采用正時(shí)皮帶呢？我們稍后會(huì)去研究，至于已經(jīng)買了帝豪EC8的朋友，至少你已經(jīng)了解了你的帝豪EC8的正時(shí)皮帶情況。

　　傳祺GS5采用8萬公里就需要更換正時(shí)皮帶的規(guī)定，另外，正時(shí)皮帶并沒有年限限制，也就是說，到了8萬公里后，就必須要更換皮帶。

　　福特、大眾

　　福特福克斯更換正時(shí)皮帶的周期為6萬公里，值得一提的是，嘉年華關(guān)于正時(shí)皮帶并沒有確切的提出更換的期限，而是寫著“視情況而定”，因?yàn)榧文耆A和舊款福克斯以及新款福克斯的2.0L車型都是采用正時(shí)鏈，理論上不需要更換，但需要檢查。需要注意的是，福克斯1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是采用正時(shí)皮帶。

　　最受人關(guān)注的還是大眾的車型，不過，你可能失望了，大眾的EA111和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用正時(shí)鏈條，只有年代已久的捷達(dá)（EA113發(fā)動(dòng)機(jī)）才采用正時(shí)皮帶。值得一提的是，最新的大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)重新采用正時(shí)皮帶來代替EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈。

　　總結(jié)：上面我們?yōu)榇蠹覅R總了各車型的正時(shí)皮帶更換里程以及更換費(fèi)用。各位車主應(yīng)該根據(jù)自己車子的情況，按時(shí)或者提前更換正時(shí)皮帶，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持最佳的工作狀態(tài)。