精打細(xì)算 ?？怂?騏達(dá)/世嘉保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比

　　當(dāng)汽車(chē)成為中國(guó)人生活的一部分，當(dāng)越來(lái)越多的人在研究買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)什么車(chē)，買(mǎi)什么排量什么型號(hào)的車(chē)時(shí)，市場(chǎng)上涌現(xiàn)了更多的品牌，更多的車(chē)型，在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)不斷成熟的同時(shí)，也迎來(lái)了中級(jí)車(chē)市的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。各大品牌紛紛使出殺手锏，降價(jià)，優(yōu)惠，并且進(jìn)行更精確的產(chǎn)品細(xì)分，消費(fèi)者也經(jīng)常看的眼花繚亂。作為最有競(jìng)爭(zhēng)力的幾個(gè)中級(jí)車(chē)市的代表產(chǎn)品，?？怂?/a>、騏達(dá)、世嘉，都紛紛拿出3+2品牌戰(zhàn)略，滿足更多廣泛的市場(chǎng)需求。 

　　我們選取特色分明的“美”、“日”、“歐”三系車(chē)型“?？怂?/a>（詢底價(jià)|查參配）”“騏達(dá)”“世嘉”進(jìn)行消費(fèi)全支出的綜合對(duì)比，看看究竟誰(shuí)能給我們帶來(lái)最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)體驗(yàn)。

　　購(gòu)車(chē)費(fèi)用支出

　　目前，“?？怂?rdquo;“騏達(dá)/頤達(dá)（詢底價(jià)|查參配）”“世嘉”三款主流3+2車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)分別是11.89-15.39萬(wàn)元、10.68-14.98萬(wàn)元、10.88-16.18萬(wàn)元。除騏達(dá)只有1.6L單一排量別無(wú)選擇外，?？怂褂?.8L和2.0L，世嘉有1.6L和2.0L兩種選擇。

　　購(gòu)車(chē)費(fèi)用明細(xì)：

　　僅就單一車(chē)價(jià)而言，雖然會(huì)有階段性的價(jià)格浮動(dòng)，但三款車(chē)型的價(jià)位區(qū)間依然有很大的重疊，幾乎拉不開(kāi)太大的距離。因此選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合配置和性能考慮整體的性價(jià)比。

　　燃油支出明細(xì)

　　目前國(guó)際原油價(jià)格不斷浮動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)更是不斷走高，僅僅6月一個(gè)月，油價(jià)就上調(diào)了兩次。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，油耗是用車(chē)最大的成本支出，這時(shí)候一輛節(jié)油的車(chē)就更顯得難能可貴。

　　目前這三款車(chē)的車(chē)主普遍為城市工薪階層，買(mǎi)車(chē)以上下班代步為主，按照目前剛剛上調(diào)的價(jià)格，93#汽油的燃油費(fèi)是6.44元，則各車(chē)行駛1萬(wàn)公里的燃油支出約為：

　　?？怂共捎玫聡?guó)工藝，擁有美系車(chē)良好的操控感，不過(guò)相應(yīng)的代價(jià)是油耗損失較高，1.8L和2.0L排量的設(shè)置，在自動(dòng)擋油耗方面也沒(méi)有拉開(kāi)；日系車(chē)的省油是共知的，這點(diǎn)在騏達(dá)身上再次得到驗(yàn)證，不過(guò)僅有的1.6L排量，失去了更多操控樂(lè)趣的選擇；世嘉則將油耗與性能綜合考慮，1.6L和2.0L的排量設(shè)置各有側(cè)重，世嘉用料傳襲歐洲風(fēng)格，同樣排量驅(qū)動(dòng)比對(duì)手多出來(lái)200公斤的車(chē)身，所以油耗也是3臺(tái)車(chē)中最高的。

　　養(yǎng)車(chē)費(fèi)用支出

　　很多人都言買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，幾乎是一動(dòng)車(chē)就會(huì)產(chǎn)生支出，比如停車(chē)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，維修保養(yǎng)費(fèi)。如今隨著燃油稅的實(shí)施，養(yǎng)路費(fèi)取消，路橋費(fèi)也有相應(yīng)的調(diào)整，最大的支出就在于維修保養(yǎng)方面。在我們今天選取的三款車(chē)中，兩廂?？怂?/a>的質(zhì)保里程為兩年4萬(wàn)公里，每5000公里為一個(gè)保養(yǎng)周期，而騏達(dá)、世嘉的質(zhì)保里程均為2年6萬(wàn)公里，騏達(dá)的保養(yǎng)里程為5000公里，世嘉的是15000公里。其中，世嘉的保養(yǎng)周期比C4在歐洲更長(zhǎng)，顯然是更多考慮了中國(guó)的路況。

　　為了更加明了，我們以10萬(wàn)公里進(jìn)行一個(gè)基數(shù)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)：

　　保養(yǎng)次數(shù)方面，福克斯與騏達(dá)基本都需要在18次左右，世嘉在10次以下。由此自然也帶來(lái)費(fèi)用的差別，雖然世嘉每次保養(yǎng)的費(fèi)用比其他兩個(gè)車(chē)型都要貴，但由于保養(yǎng)周期長(zhǎng)，所以世嘉10萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用差不多是其它車(chē)型的一半。

　　主流品牌的3+2策略帶給了消費(fèi)者更多的選擇，每個(gè)用戶都可以根據(jù)自己在性能和動(dòng)力方面的需求，結(jié)合用車(chē)成本等經(jīng)濟(jì)性因素，選擇一款自己最貼心的好車(chē)。