一年車損3次投保無門？逾一成車主“裸奔”

　　車主們普遍認(rèn)為，如果保險公司只計算出險次數(shù)，不區(qū)分車子受損程度，對部分小險投保人不公平。佛山多家保險公司設(shè)置“出險次數(shù)上限”，逾一成車主無奈“裸奔”。

　　“為什么他們(保險公司)不在事前給市民提個醒？出險3次就不能投車損險是誰說了算？”前日，佛山市民張先生向本報記者報料稱，長假期間他不小心刮花了車尾巴，到保險公司理賠時，卻被告知從明年起不可再投車損險，理由是他超過了投險“上限”。
 

　　對此，張先生相當(dāng)憤怒，“我每次報賠的都是小事故，比如碰了樹、擦了石塊，賠付額不超過400元。如果保險公司只計算出險次數(shù)，不管金額大小，這對投保人不公平。”記者了解到，與張先生有類似情況的市民很多，超過10%的車主在未能投保的情況下惟有“裸奔”。

　　事件回放

　　菜鳥車主誤解“全保”涵義

　　張先生去年9月12日買下新車，當(dāng)時車險交了6000元，幾乎保齊了所有險種。“我不清楚保險理賠方面的細(xì)則，一心想著買全保就等于免費維護車輛了，因此每次遇到小刮擦都去報險理賠。”張先生回憶說，一年來他的車出險5次，累計獲賠2000元左右。

　　長假期間，他又不小心刮花了車尾巴(約5cm)，然而當(dāng)他例行到保險公司理賠時，卻被告知從明年起不得續(xù)保。隨后，他嘗試著咨詢其他保險公司，可對方在聯(lián)網(wǎng)的保險平臺一查，都拒絕為其續(xù)保車損險。“真是氣人，保險公司的制度很不合理。”趙先生強調(diào)，一來自己所犯的車險全是小事故，根本不能算超標(biāo)；其次，保險公司也從未向其提及過“車險次數(shù)上限”的問題，否則，他絕不會大小事都跟保險公司“匯報”。

　　記者調(diào)查

　　一年出險3次被拒保車損險

　　前日，記者以車主的名義向平安、人保等佛山多家保險公司咨詢小車保險費率。

　　“你的車去年出過幾次險？”保險業(yè)務(wù)員開門見山直接盤問。“去年出過4次險！”一聽記者是出了4次險的“非優(yōu)質(zhì)客戶”，保險業(yè)務(wù)員馬上遺憾地回復(fù)說：“你只能投保交強險和第三者責(zé)任險，不能投保我們公司的車損險。”一圈下來，咨詢結(jié)果令人灰心：過去一年里如果發(fā)生3次以上事故，平安保險就不允許你續(xù)保車損險，人保的限制條件則放寬到出險4次。

　　佛山有業(yè)內(nèi)人士透露稱，目前佛山不保車損險的“祼奔”車輛估計已超過10%，同比增了三四成。主要原因是今年保險公司突然提高了門檻，而許多車主并不知情。

　　另外，記者調(diào)查時還發(fā)現(xiàn)，目前的佛山20多家保險公司，每家拒保標(biāo)準(zhǔn)不一，大部分是一年出險三四次就被亮紅燈。但如果你的出險次數(shù)少，他們就要看你出險的大小，如果賠付額大過保費一樣被拒絕。

　　各方聲音

　　車主陳小姐對車主來說，平時最容易出的險就是車損險，如果被拒保，意味著最需要的保險理賠項目被限制了，那買全保還有多大意義呢？另外，“出險低于3-4次”作為受理標(biāo)準(zhǔn)有沒有問題？它考慮到新手和總賠付金額等情況了嗎？保險公司設(shè)置“車險次數(shù)限制”是保險公司規(guī)避風(fēng)險的行規(guī)，車險這一塊每年都虧損。如果一年出險1次叫意外的話，那出險三四次以上，就說明駕駛水平不好，出大事故的潛在可能性會大大增加，這樣的高危人群，當(dāng)然要提高參保門檻了。佛山某律師事務(wù)所律師張立明

　　商業(yè)車險是非強制性保險，按市場化運作，個人與保險公司簽訂的是商業(yè)合同，作為合同方之一的保險公司有權(quán)不簽約。市民須事前了解清楚合同，并盡量小心駕駛。