實名制汽車保險理賠 “實名”但不實用？

　　近段時間的熱點話題一波接著一波，前段時間還在熱議“倒鉤”執法，現在“實名制”再次引起大家的關注。我想，但凡能引起關注的事情，都是與我們的生活密切相關。今天，我們就要來水煮一下與廣大車友有很大關聯的“車險理賠實名制”。 
 
　　網上有數據顯示，有60%的人反對車險賠款實名制。這一新規為何遭致熱議？它對我們的生活又有多大的影響呢？三位煮客將就這一話題探究一番。

    實名制 讓人想起火車票

　　11月1日，廣州開始實行“車險理賠實名制”，汽車4S店、保險中介，今后將不能代車主索賠，車主必須親自進行索賠，還須墊付維修款項，賠款也不能打入保險中介的賬戶，所有車險理賠款須全部轉至被保險人的同名賬戶。而在隨后進行的網絡調查顯示，有近六成的車主反對“車險理賠實名制”，導致車主普遍反對這一規定的最大原因就是，多數車主認為新規定手續繁瑣，理賠不方便。

　　我與這些車主有同感。有一次，我曾經遇到過一起車禍，盡管車禍地點離成都有200多公里遠，但由于是在4S店買的車險，有專門的人員進行服務，我只需要完備相關手續，讓4S店的理賠人員代勞就可以了，而這也是大多數車主選擇在4S店買保險的重要原因。如果按照廣州的車險理賠實名制的規定，理賠都要車主親力親為，這既是實際操作很難的一件事情，也是不可能的事情。

　　這讓人想起了買火車票也要實名的規定，初衷是為了打擊票串串，但實際執行起來，卻面臨很多現實問題，結果遭遇了“實名”不“實用”的尷尬。

　　政策制定 請再人性化一點

　　為規范車險市場的發展，維護保險公司利益，避免保險黑洞的發生，相關部門出臺車險“理賠實名制”規定，出發點絕對是好的，我們應該支持。

　　但是，對于規定中“車主本人必須親自進行索賠”這一點，我覺得不太人性化。另外，如果出了險之后，車主都必須親自上門賠款的話，估計保險公司的大門會被擠破，工作人員24小時不下班，也不能滿足大家的需求，因為全球每年的交通事故中，中國交通事故最多，約占全球15%左右。

　　“賠款實名制”規定是個好事情，但是我們不能顧此失彼，顧及到了保險公司的利益，而失去了車主的方便。相關部門在制定政策或規定的時候，再多為老百姓考慮一些，多點人性化的規定。

　　在此，我斗膽建議，車險“賠款實名制”規定中，刪除“車主本人必須親自進行索賠，還須墊付維修款項。”等內容，保留強化“所有車險理賠款須全部轉至被保險人的同名賬戶”的規定。這樣，不僅可以維護老百姓、保險公司的利益，也可以杜絕4S店、維修廠及保險中介吃“黑錢”的可能，因為到底得到了多少賠付，我們明明白白。

    實名制 動了4S店的奶酪

　　車險理賠實名制的實施，不僅對車主影響大，對汽車4S店的影響也是很大的。保險維修一直是4S店的重要利潤點，這項政策的出臺，使得4S店失去了代理賠的優勢，不僅保險代理業務受沖擊，更面臨著客戶的流失。

　　從廣州的情況來看，在試行期間，有4S店因為需要車主自補維修差價，而導致客戶選擇其他修理廠進行，此類現象多見于外觀上的磕碰等小問題。業界預測，如果在理賠上，保險公司不對4S店有傾斜政策，預計4S店銷售車險的業務會受到較大的沖擊。此前，由于4S店擁有理賠一條龍的服務優勢，即使通過4S店保費更高，更多的車主為省卻理賠麻煩和得到4S店的良好維修服務，而選擇4S店購買保險。隨著4S店的特權被打破，在那購買保險將會得不到相同的待遇，未來保險理賠的競爭會更加激烈。預計4S店在事故維修車費用上，不得不向普通維修廠看齊。