廈門(mén)“職業(yè)撞車(chē)手”車(chē)禍騙保400萬(wàn)

　　故意制造撞車(chē)事故，向保險(xiǎn)公司索要高額賠償，公安局和廈門(mén)保監(jiān)局聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱，近日我市成功偵破一個(gè)特大系列撞車(chē)騙保案，端掉6個(gè)犯罪窩點(diǎn)，抓獲18名嫌疑人。目前警方已查明該團(tuán)伙騙保130余起，涉案金額高達(dá)400多萬(wàn)元。

　　案件起數(shù)之多、犯罪人員之眾、涉案金額之高，均創(chuàng)下全省歷年來(lái)偵破的騙保案件之最。”市公安局副局長(zhǎng)鄭東強(qiáng)說(shuō)�！　�

　　那棵位于五通某偏僻路段的大樹(shù)，一度成為廈門(mén)車(chē)險(xiǎn)業(yè)者的噩夢(mèng)。“今天撞，明天又撞�？纯礃�(shù)上的傷痕你就知道，這棵樹(shù)至少‘背’了10起交通事故。粗略統(tǒng)計(jì)，各家保險(xiǎn)公司為它賠付的車(chē)險(xiǎn)總額已在100萬(wàn)元以上。”一位車(chē)險(xiǎn)經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，同行們都恨不得將這棵樹(shù)砍掉。

　　然而，大樹(shù)何辜？真正制造這一系列撞車(chē)事件的，是一伙被稱為“職業(yè)撞車(chē)手”的亡命之徒以及不法汽車(chē)維修商。正是他們，把無(wú)辜的大樹(shù)變成“搖錢(qián)樹(shù)”，把平靜的路面變成了兇險(xiǎn)的“汽車(chē)屠場(chǎng)”　　【上篇】

　　亡命之徒

　　解密1：瘋狂撞車(chē)

　　保守統(tǒng)計(jì)，程壽一人一年撞車(chē)31起，騙得保險(xiǎn)金近100萬(wàn)元

　　很少有人知道，程壽擁有一身出神入化的車(chē)技——在外人看來(lái)，這個(gè)“80后”的年輕人僅僅是個(gè)平凡的修車(chē)工，沉默寡言，甚至有些木訥。

　　26歲的程壽出生在江西上饒。幾年前，他只身來(lái)廈，后來(lái)在“鴻乘”汽車(chē)修理場(chǎng)落腳；他是行內(nèi)頂級(jí)的“職業(yè)撞車(chē)手”——能把車(chē)子撞出指定的任意“傷情”，不會(huì)太輕，也不會(huì)太重。老板林富看中的正是程壽在這方面的“才華”。資料顯示，過(guò)去一年，僅程壽一人就為林富撞車(chē)31起，騙得保險(xiǎn)理賠款近100萬(wàn)元；而程壽的服務(wù)對(duì)象不單是林富，林富麾下的“職業(yè)撞車(chē)手”也不止是程壽一人。

　　解密2：玩命生涯

　　有人裹著棉被撞車(chē)，有人撞出腦震蕩或高位截癱，甚至有人被電線桿壓死

　　在鴻乘“二老板”郭干看來(lái)，程壽“拿命在拼”。業(yè)內(nèi)人士都知道，拿來(lái)制造車(chē)禍的大多是破舊汽車(chē)，別說(shuō)沒(méi)有安全氣囊，連安全帶都破爛不堪。于是，修車(chē)場(chǎng)老板們便從垃圾堆撿來(lái)破了洞的氣囊，為“職業(yè)撞車(chē)手”聊作保護(hù)。更多的時(shí)候，程壽不得不裹著棉被去撞車(chē)。

　　即便如此，意外依舊時(shí)常發(fā)生。有的“撞車(chē)手”撞電線桿時(shí)拿捏不好，桿子倒下把自己砸死；有的開(kāi)車(chē)撞路肩，結(jié)果翻車(chē)撞成高位截癱；林富手下就曾有個(gè)“撞車(chē)手”，在沒(méi)準(zhǔn)備好的情況下被同行故意追尾，撞出腦震蕩后黯然退出這個(gè)行業(yè)……

　　解密3：盤(pán)剝之痛

　　31起車(chē)禍帶來(lái)的2萬(wàn)元積蓄全部被他用于買(mǎi)車(chē)，他希望借此擺脫老板的盤(pán)剝

　　因?yàn)槭峭婷�的勾�?dāng)，以林富和郭干為代表的修車(chē)場(chǎng)老板們從不親自撞車(chē)，把這類(lèi)活全部交給了“職業(yè)撞車(chē)手”。不過(guò)，程壽的收入并不高。“目前查證他制造的最大一起車(chē)禍賠了6萬(wàn)元，而他的酬金只有2000元。”警方說(shuō)，更多的時(shí)候，一起事故保險(xiǎn)賠付1萬(wàn)元，程壽只能拿到100元。

　　最大的贏家，當(dāng)然是修車(chē)場(chǎng)的老板們。他們瘋狂地從保險(xiǎn)公司身上“吸血”，只把一丁點(diǎn)殘余留給拿命掙錢(qián)的“職業(yè)撞車(chē)手”。正是因此，當(dāng)警方抓住程壽時(shí)，他依舊一貧如洗。31起車(chē)禍帶來(lái)的2萬(wàn)多元積蓄，全部被用在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)上——他希望有了車(chē)，自己也能成為騙保小老板，不必再遭受盤(pán)剝。

　　【下篇】

　　騙保鏈條

　　解密1：汽修“潛規(guī)則”

　　有政協(xié)委員指出，目前車(chē)險(xiǎn)理賠中，15%以上是為騙保而故意制造的事故

　　一輛寶馬車(chē)和一輛奇瑞車(chē)相撞，結(jié)果奇瑞沒(méi)事，寶馬撞了個(gè)稀爛。很明顯，這是騙保——“奇瑞壞了賠不了多少錢(qián)，寶馬傷筋動(dòng)骨，動(dòng)輒要賠一二十萬(wàn)！”市經(jīng)偵支隊(duì)說(shuō)，在這個(gè)案例里，警方懷疑修車(chē)場(chǎng)早已完成對(duì)寶馬車(chē)的破壞，再用拖車(chē)將它送到現(xiàn)場(chǎng)，偽造和奇瑞車(chē)相撞的事故。

　　偵破這一系列案件時(shí)，警方發(fā)現(xiàn)許多諸如此類(lèi)讓人哭笑不得的騙保案例。而這些事故的一個(gè)共同點(diǎn)就是，幾乎都是單方責(zé)任——肇事車(chē)要么逆向行駛，要么跨越雙實(shí)線。“事故無(wú)爭(zhēng)議，就能適用現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易解決，無(wú)須交警和保險(xiǎn)公司到場(chǎng)。這樣，不法分子就回避了有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管。”警方說(shuō)，這是大多數(shù)騙保案件順利過(guò)關(guān)的原因之一。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，因?yàn)槌?a target="_blank" class="cmsLink">功率高，通過(guò)保險(xiǎn)詐騙牟取不法利益，已經(jīng)成為汽修行業(yè)的“潛規(guī)則”；甚至有政協(xié)委員指出，目前車(chē)險(xiǎn)理賠中，15%以上是為騙保而故意制造的事故。

　　解密2：詐騙流水線

　　每個(gè)團(tuán)伙都有自己的“職業(yè)撞車(chē)手”、“職業(yè)頂包人”、“職業(yè)理賠人”

　　37歲的林富上世紀(jì)90年代從浙江來(lái)廈打拼。通過(guò)多年來(lái)撞車(chē)騙保，如今他已在廈擁有4套房子，名下還有10幾部車(chē)。以他為核心，一個(gè)特大騙保集團(tuán)漸漸成型——包括郭干、肖文、藍(lán)輝、王峰、張平在內(nèi)，一批不法之徒先后以租賃鴻乘廠房的方式投靠林富，成為騙保集團(tuán)的“二老板”。與此同時(shí)，他們又自行招攬手下，形成自己的小團(tuán)伙。

　　每個(gè)團(tuán)伙都有自己的“職業(yè)撞車(chē)手”，除此以外，還有“職業(yè)頂包人”、“職業(yè)理賠人”——“撞車(chē)手”只要撞完車(chē)就可以領(lǐng)錢(qián)回家，其他事交給別人來(lái)做，避免因?yàn)樽曹?chē)次數(shù)太多而暴露身份。

　　陳建就是一個(gè)“職業(yè)頂包人”。他要做的，就是在交警到場(chǎng)時(shí)冒充事故車(chē)輛司機(jī)，提交自己的駕照。不過(guò)，與其他“頂包人”不同，他僅僅是因?yàn)榕c郭干交好而臨時(shí)頂包，并未收取酬金。不過(guò)，這并不影響警方抓他。林富的妻子譚月等人則專門(mén)負(fù)責(zé)在“頂包人”退場(chǎng)后與保險(xiǎn)公司協(xié)商理賠。就這樣，通過(guò)一條條分工明確的詐騙流水線，巨額保金源源不斷地流入他們的囊中。

　　解密3：警方出手打擊

　　9月－10月，騙保概率最高的夜間出險(xiǎn)案件銳減近50%

　　今年年初，有關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)了車(chē)險(xiǎn)騙保猖獗的動(dòng)向。市經(jīng)偵支隊(duì)與保監(jiān)部門(mén)迅速召集保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)及各產(chǎn)險(xiǎn)公司，建立聯(lián)席會(huì)議，成立反騙保辦公室。警方還專門(mén)研發(fā)了“反騙保信息比對(duì)平臺(tái)”，通過(guò)對(duì)14家保險(xiǎn)公司20多萬(wàn)起車(chē)輛保險(xiǎn)理賠案件和近2000家車(chē)輛維修企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對(duì)，從中篩選出反復(fù)出檢車(chē)輛、多次代理可疑案件的修車(chē)場(chǎng)，最終鎖定以林富為首的鴻乘汽修場(chǎng)。

　　9月17日，經(jīng)偵支隊(duì)組織40余名民警收網(wǎng)，將林富夫婦抓獲，隨后又在廈門(mén)、重慶、云南、深圳等地，陸續(xù)將其余嫌疑人逮住。目前，全案仍在進(jìn)一步深挖中。

　　據(jù)悉，自打擊車(chē)險(xiǎn)騙保以來(lái)，我市車(chē)險(xiǎn)報(bào)案明顯下降。9月－10月，個(gè)人商業(yè)車(chē)險(xiǎn)報(bào)案比去年同期下降了28%，特別是騙保概率最高的夜間出險(xiǎn)案件，銳減了近50%。定損中心日均定損車(chē)輛比上半年下降了三成以上，全市車(chē)險(xiǎn)月平均賠付總額也較前8個(gè)月下降了15%。

　　昨日，警方還和保監(jiān)部門(mén)簽署了一份備忘錄，以期實(shí)現(xiàn)打擊騙保的常態(tài)化。（文中嫌疑人均化名）

　　【記者手記】

　　保險(xiǎn)漏洞催生騙保土壤

　　15%以上的車(chē)險(xiǎn)理賠為騙保案件；一個(gè)團(tuán)伙制造了130起撞車(chē)事故——無(wú)論是哪個(gè)數(shù)字，都十分驚人。昨日接受記者采訪時(shí)，廈門(mén)保監(jiān)局副局長(zhǎng)朱衍生坦言，保險(xiǎn)公司確實(shí)存在一些漏洞。

　　朱衍生說(shuō)，一方面，保險(xiǎn)公司之間的信息不對(duì)稱。騙子可能今天在這家公司投保、明天在另一家公司投保，而兩家公司不能互換信息，無(wú)法得知投保車(chē)輛過(guò)去三年的理賠情況，從而發(fā)現(xiàn)騙保端倪。另一方面，保險(xiǎn)公司與被保人的信息不對(duì)稱。一些車(chē)主正常修車(chē)或給愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)時(shí)，不法廠商暗中變?cè)焓鹿�，擴(kuò)大車(chē)輛“傷勢(shì)”，并利用車(chē)主遺留在車(chē)上的證件騙領(lǐng)保金，而車(chē)主卻一無(wú)所知。對(duì)此，保監(jiān)部門(mén)表示，今年他們已開(kāi)發(fā)了“車(chē)輛理賠自主查詢系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司之間的信息共享；同時(shí)推出“100%客戶回訪制”。

　　不過(guò)，漏洞似乎尚不止如此。“一輛車(chē)自稱撞了消防栓，可撞傷的部位明顯比‘肇事’消防栓要高，但這樣的理賠依然能夠成功。”一名保險(xiǎn)業(yè)者說(shuō)，類(lèi)似這樣拙劣的騙保成功案例并不鮮見(jiàn)。“有時(shí)候保險(xiǎn)公司也知道修車(chē)行把單子做大了，但因?yàn)榫蛶装賶K錢(qián)，為了留住客戶，業(yè)務(wù)員一般會(huì)為客戶說(shuō)話，公司也會(huì)睜一只眼閉一只眼。”這位業(yè)者透露，有時(shí)候保金高了，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)真審核，一旦發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)就提出異議，而對(duì)方一般也就自動(dòng)放棄理賠；這種情況下，保險(xiǎn)公司一般也不會(huì)繼續(xù)追查下去，助長(zhǎng)了不法分子的囂張氣焰。

　　保險(xiǎn)本身的漏洞，催生了車(chē)險(xiǎn)騙保的土壤。這些漏洞何時(shí)能徹底填補(bǔ)？拭目以待