專(zhuān)家解答：大眾速騰常見(jiàn)問(wèn)題與解決方法

　　行駛問(wèn)題

　　2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前夕搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)速騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）冠軍版上市，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為EA888，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力和燃油效率都有所提高。如果追求駕駛樂(lè)趣的話全系首選1.8TSI 手動(dòng)冠軍版。這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118千瓦，最大扭矩250牛米，汽車(chē)之家實(shí)測(cè)的從靜止加速到時(shí)速100公里用時(shí)9.2秒。憑借225毫米寬度的普利斯通輪胎，速騰冠軍版擁有很好的抓地力，操控性也因此得到保障。

　　速騰車(chē)型，尤其是2.0車(chē)型的機(jī)油消耗速度要比其他車(chē)型快的多，例如有客戶的速騰2.0MT在4保時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油嚴(yán)重缺損，但油底殼卻沒(méi)有任何滲漏的跡象，客戶曾質(zhì)疑這1.6L多的機(jī)油難道憑空蒸發(fā)了，是不是燒機(jī)油了？根據(jù)4保時(shí)所添加的新機(jī)油量計(jì)算，這輛速騰2.0MT的機(jī)油消耗大概是0.3L/1000km，所以按廠家的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，只有達(dá)到0.5L/1000km才算是燒機(jī)油，所以這輛速騰2.0只能說(shuō)是機(jī)油消耗的有些過(guò)快了。

　　這個(gè)問(wèn)題廠家沒(méi)有給出什么處理辦法，因?yàn)樵谒衮v的產(chǎn)品手冊(cè)里明確說(shuō)明了，每1000km的機(jī)油消耗在1L以?xún)?nèi)都屬于正常范圍。所以機(jī)油這個(gè)問(wèn)題只能靠車(chē)主自己平時(shí)多檢查，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)線一下，自己可以先用保養(yǎng)剩下的機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充或者開(kāi)車(chē)到服務(wù)站做進(jìn)一步的檢查，來(lái)確定到底是機(jī)油消耗過(guò)快還是可能是否有滲漏存在。

　　除了機(jī)油消耗過(guò)快外，速騰還存在著變速箱滲漏的問(wèn)題。變速箱漏油這個(gè)問(wèn)題曾在06、07年出廠的速騰大面積爆發(fā)過(guò)，出現(xiàn)漏油情況最多的是速騰2.0AT車(chē)型。而且漏油的速騰，很多都是新車(chē)。比如我就接待過(guò)一輛速騰2.0AT，在做首保的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油底殼附近全市黑乎乎的油污。由于一開(kāi)始還不能確定是否是真的滲漏，給客戶做了清理后讓他隔月過(guò)來(lái)復(fù)查。一個(gè)月后客戶過(guò)來(lái)檢查，我發(fā)現(xiàn)油底殼附近還是一片油污，看來(lái)2.0AT的漏油確有其事。

　　出現(xiàn)這種問(wèn)題，處理辦法就是給變速箱重新打密封膠。打完新的密封膠后，就沒(méi)有再發(fā)現(xiàn)有滲漏了。不過(guò)也有的速騰在給變速箱重新打完膠后還出現(xiàn)滲漏，但情況能比沒(méi)打前好一些。有的車(chē)主發(fā)現(xiàn)滲漏后要求索賠變速箱，但到目前為止好像還沒(méi)有一個(gè)成功的案例。因?yàn)樗衮v變速箱滲漏的情況都不嚴(yán)重，所以最好的處理解決辦法都是重新打密封膠。

　　有車(chē)主反應(yīng)，速騰的起步比較慢，特別是1.6的動(dòng)力比較差。其實(shí)慢的原因有很多，有發(fā)動(dòng)機(jī)特性，有ASR原因，有車(chē)身重的原因，速騰在正常二、三個(gè)人的情況下完全夠用，不過(guò)對(duì)時(shí)常有脾氣，想常超車(chē)玩玩的人肯定可以放棄了。排除車(chē)車(chē)本身問(wèn)題，MT可以用提高轉(zhuǎn)速換檔，AT可以用S檔來(lái)駕駛，這時(shí)候動(dòng)力就會(huì)比較好，當(dāng)然油耗隨之也會(huì)升高。

　　在速騰放了一夜再啟動(dòng)時(shí)，就會(huì)發(fā)覺(jué)怠速有時(shí)低，有時(shí)又會(huì)很高(1200)而且聲音會(huì)很恐怖，不過(guò)過(guò)了1到2分鐘消失了。其實(shí)這是正常情況，主要發(fā)生的原因是氣溫大約高于15度后，停車(chē)久后，點(diǎn)火后怠速就高到1200轉(zhuǎn)，這是由于某項(xiàng)設(shè)備同時(shí)工作，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致的原因。