改裝配件調查(7)卡宴/X6 包圍要價20萬

    【太平洋汽車網 用品頻道】保時捷卡宴和寶馬X6（詢底價|查參配）同屬豪華品牌的SUV車型，而且它們是豪華SUV改裝升級比較多的車型。卡宴和寶馬X6的升級配件價格相對普通品牌SUV來說是非常奢華的，動輒幾百上千，多的話那可不得了，再買多輛卡宴或寶馬X6都行。想知道卡宴和寶馬X6有那些升級配件和它們的價格嗎？跟著小編來吧。

　   關于調查數據的價格來源：改裝配件的價格跨度非常大，幾十元的零配件至上萬元的進口改裝件都有。我們根據商家提供的價格與購買數量，把銷售量最多的產品價格列為參考價格。以下調查數據僅供參考，實際購買價格請以實際零配件的款式與當地商家報價為準。

 ● 保時捷卡宴外觀升級件：

　　卡宴繼承了保時捷跑車優良的跑車元素，靚麗的外觀、卓越的運動性能和奢華的內飾等。因此，它的外觀改裝配件非常少，價格比較高，少的要幾百，多則十幾萬以上。卡宴的大包圍極少有人改，一來價格高，好點的大包圍要十幾萬以上；二來卡宴的外觀很美，加裝包圍沒有必要。卡宴要加包圍，還不如加兩塊踏板和其他裝飾條更好，加裝其他配件更能襯托卡宴的跑車元素。

　　行李架方面，很多卡宴車主會選擇安裝原廠的，其中大部分人在購車時就選裝了，一來可以省時，二來只有原廠的才能配得起尊貴的卡宴。有些車主在購車后再找改裝店安裝的行李架，很后悔沒在購車時選裝，因為后期加裝費時費力，車主的時間好寶貴，耗不起。

    卡宴雖然有跑車的外形，但中網，也就卡宴車主們通稱的大嘴，作為跑車已經設計得很好了，只是卡宴是一輛豪華SUV，原車（除了Turbo版）的中網設計總覺得缺少點霸氣。因此，不要怪車主們了，他們會毫不客氣的把中網拿去改裝，很多人會改成Turbo的大嘴。

  卡宴的踏板很多車主仍舊喜歡選裝原廠，只是原廠踏板選擇范圍比較小，有些車主會覺得踏板是腳踩的東西，原廠的沒有必要，很多改裝店也為車主提供很多非原廠的選擇。

   卡宴的卡鉗（鮑魚）改裝，只不過是改變一下顏色，車主很喜歡把黑色卡鉗改色為黃色、紅色或者其他顏色。性能什么都沒變，變的是讓整輛車看起來更炫，更悶騷。

   卡宴一個更炫、更悶騷的升級，要算改裝車色了。現在改裝車色可以很簡單，貼色紙就可以了，不必整車噴漆。如果哪天車主心情不好，想換換其他車色，把貼的色紙卸下來就可以了。

    卡宴除了Turbo和GTS兩個車型的輪轂是19寸和20寸外，其他三個車型都是18寸。這樣車主們買車后就按耐不住升級輪轂的心，很多車主把18寸的輪轂升級為20寸或者21寸，19寸的都很少，要知道卡宴有升級的空間，車主又不差錢。20寸和21寸的輪轂外觀很霸氣，抓地力會增強，操控更精準。升級大輪轂后，卡宴的油耗按理來說會增加，但車主反映變化不大可忽略。如果對于升級輪轂有任何疑問，可以參考我們先前的文章。>>>編輯的車要升級(一) 輪轂輪胎如何選?<<<

● 保時捷卡宴車身強化與性能升級

　　前面說到卡宴繼承了保時捷的運動跑車的元素，原車車身的結構剛性也非常不錯，很少看見卡宴車主加裝車身加強件。雖然加裝車身強化件對加固車身有非常大的作用，但對于一輛車身剛性已經很好的車而言，另外加裝的車主很少。可能是這個原因，市場上卡宴車身強化件的配件非常少，價格在3000元左右就可成交。

    排氣中尾端提高性能，而尾喉主要目的就是提高車輛特有的聲效，就是卡宴車友們所說的排氣聲浪。運動型車排氣的聲浪響如雷鳴，一輛運動型車路過的時候，我們可以聽到它轟隆隆的咆哮聲。很多車追求這樣的效果，會升級尾喉。尾喉除了提升排氣聲浪外，出于美觀以及動力的提升，車主還是很樂意去升級改裝的。 

●保時捷卡宴音響升級配件：

   卡宴全系配備導航和8喇叭揚聲器系統，車內音響效果已經夠好。如果想追求更好音質的車主，可以花上2萬塊錢去選裝BOSE的音響系統。卡宴音響改裝完成后，中低音更飽和、高音更清晰、聲場層次更感強。卡宴車內隔音效果不錯，就無需再做全車隔音了。

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