打造聆聽(tīng)空間 途觀/RAV4音響升級(jí)對(duì)比

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]對(duì)于原車(chē)音響升級(jí)，不少車(chē)主都存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為價(jià)格貴的車(chē)則音響效果自然好，其實(shí)不然，為了節(jié)約成本，原車(chē)在音場(chǎng)的定位上會(huì)有所考慮，但對(duì)于汽車(chē)喇叭以及隔音上的選材則因車(chē)而異，很明顯的，從原車(chē)引擎蓋隔熱板和后備箱蓋板的吸音棉就能感覺(jué)到，有些車(chē)型甚至就是一塊鋼板，對(duì)于噪音的阻隔難以起到作用，這也是為什么后級(jí)改裝市場(chǎng)越來(lái)越火熱的原因，下面我們以途觀（詢底價(jià)|查參配）和RAV4為例，看看兩款在升級(jí)上有何差異。

　　這款途觀的前音場(chǎng)是在A柱上加裝了中高音喇叭，其實(shí)，對(duì)于大多車(chē)型來(lái)講，A柱只需增加高音喇叭即可。

　　途觀和RAV4在音響升級(jí)上均是改裝了原車(chē)主機(jī)原車(chē)?yán)龋恿说鸵粜ЧＳ捎谠胍舻挠绊懀热巛喬ヅc路面的磨損產(chǎn)生的路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、尾箱共振、還有門(mén)板和玻璃，無(wú)法隔絕外界的噪聲等，多少會(huì)音響原車(chē)音響的效果。所以在改裝音響前，對(duì)原車(chē)進(jìn)行隔音處理是很必要的。 

　　目前，不少隔音店的隔音處理方式大多都是“丁基橡膠+鋁箔板結(jié)構(gòu)的減震板+吸音棉”,其中，丁基橡膠+鋁箔板結(jié)構(gòu)的減震板是通過(guò)抑制振動(dòng)的效果來(lái)達(dá)到抑制傳播媒介的效果，不過(guò)，隨著聲能超過(guò)減震板強(qiáng)度的臨界點(diǎn)時(shí),減震板將失去其作用,也就是說(shuō)噪音并未能完全消除,所以，即使鋪完減震板后，再使用吸音棉的效果就更好了。

地板隔音

　　一般來(lái)講，開(kāi)車(chē)時(shí)門(mén)板的共振及其他噪聲是無(wú)可避免的，所以隔音不僅能呵護(hù)愛(ài)車(chē)而且提高駕車(chē)樂(lè)趣。

　　車(chē)門(mén)噪音為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源。標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)板隔音是雙層，能減少鈑金共振和路噪的傳遞，通過(guò)這種隔音后，能大幅度提升安裝在車(chē)門(mén)上的喇叭音質(zhì)。除此，尾箱也是最容易造成共鳴的“箱體”，所以在降噪處理上更需要做低頻方面的降噪處理，為達(dá)到更好效果，還可以做引擎蓋等方面的隔音。 

　　主機(jī)改裝： 

　　阿爾派與麥景圖都各具特色，阿爾派CDA-105E，目前價(jià)格約為1500元，畢竟是大品牌，質(zhì)量也有所保證。而麥景圖最具特色的地方在于其“多線并繞”變壓器。