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| 上海站賽后驗車 實至名歸的彎道之王！ |
| [05-9-12 15:06] 太平洋汽車網 責任編輯:zhaohuiting |
賽后驗車作為一種各項國際汽車賽事通行使用的慣例，是為了防止有車隊在參賽車輛上作弊，并進一步向大家展現戰車各方面技術設置合乎要求，也是一種展現車手實力的必要程序。
嚴格來講，比賽驗車的事項，會包括賽前驗車和賽后驗車兩大項——賽前驗車包括車手證明、車手個人裝備、車輛安全設施、引擎號碼核對等等；而賽后驗車，則是指獲勝車輛必須在指點的時間，將賽車開到指定的地點內接受排氣量、噪音等項目的測試，受檢驗者甚至有必要協助自行拆開引擎汽缸頭蓋，以利于檢查工作順利進行。
與此同時，當激情澎湃的馳騁角逐過后，無論車手取得怎樣的成績，對戰車的安全檢驗也同時是必不可少的。而象賽車這種高強度、高水準的競技風暴，也正是對車手和戰車的最嚴格檢驗：車手水平的高低，會直接影響了比賽成績的好壞，而同樣重要的是，車輛的系統先進性、操作便捷性、機械可靠性，對取得好成績甚至最終的勝利來說也一樣顯得舉足輕重。所以說，從賽后驗車的結果，我們也就基本可以由此看得出每一款戰車的綜合性能，也最真實、準確地反映了其量產車性價比的優劣性！
再度折桂后，778車隊車手駕駛的戰車新陽光，也循例進行了賽后驗車，其結果，當然也象剛剛取得的冠軍戰績一樣，令人十分滿意了！ |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國汽車場地錦標賽是由中國汽車運動聯合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰、信息、合作三概念融于一爐，簡稱“CCC”，匯聚全國各地、港澳臺地區賽車界的精英，創造中國場地賽車的第一品牌。 |
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| 第一站 4月8-10日 上海 | | 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 盧家駿 | 日產陽光 | | 2 | 盧家輝 | 日產陽光 | | 3 | 馬漢華 | 廣本雅閣 | | 4 | 陸淦 | 豐田花冠 | | 5 | 施建明 | 日產陽光 | | 6 | 潘德俊 | 標志307 | | 7 | 盧政義 | 賽納 | | 8 | 蘇華龍 | 標志307 | | 9 | 楊全勝 | 福美來 |
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