跑車(chē)標(biāo)準(zhǔn)大升級(jí) 五款超級(jí)跑車(chē)本周亮相

奧迪R8 V10

　　奧迪已經(jīng)發(fā)布了2010款?yuàn)W迪R8以及2010款?yuàn)W迪R8 5.2升V10引擎版的售價(jià)。在周末的時(shí)候，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)拿到R8 5.2 FSI quattro的現(xiàn)貨，其中手動(dòng)變速箱版本的售價(jià)從14.6萬(wàn)美元（99.7萬(wàn)人民幣）起（其中包括了1200美元的各種雜費(fèi)，有運(yùn)送費(fèi)，消費(fèi)稅，選配組件等等），至于R-tronic 變速箱的R8 5.2 FSI quattro版本的售價(jià)則要從15.51萬(wàn)美元起。

　　車(chē)子使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為5.2升的V10引擎，現(xiàn)在變得更加舒適，而又不失性能強(qiáng)大。其最大輸出馬力為525匹，扭矩峰值可以達(dá)到391磅·英尺。這一發(fā)動(dòng)機(jī)之前也用在過(guò)R8 LMS GT3跑車(chē)上，車(chē)輛可以在3.7秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度，最大速度更可以達(dá)到196英里每小時(shí)。和2009款的售價(jià)一樣，V8引擎2010款?yuàn)W迪R8 4.2 FSI 的手動(dòng)變速箱版本價(jià)格從11.42萬(wàn)美元起，而R-tronic變速箱版本的售價(jià)則要從12.33萬(wàn)美元起。

　　自從在2007年的9月份發(fā)售以來(lái)，人們對(duì)于V8引擎的奧迪R8 4.2 FSI quattro 版本的420匹馬力和317磅·英尺的扭矩就贊不絕口。手工組裝的R8 V10引擎版本是由奧迪高性能車(chē)型部門(mén)，quattro GmbH設(shè)計(jì)組裝的。在外觀上面采用了一些比較別致的組裝部件，包括LED的車(chē)頭燈，這可是世界首創(chuàng)的。同時(shí)奧迪R8 5.2 FSI quattro還有新款的19英寸 Y型鋁合金輪轂配合夏季性能型輪胎，更大的進(jìn)氣口，帶有鉻制裝飾件的前柵格，雙鵝卵石型的排氣尾管等等。此外的標(biāo)準(zhǔn)組件還包括quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，奧迪導(dǎo)航系統(tǒng)，3D實(shí)時(shí)交通地圖，465w的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，6碟CD播放器，藍(lán)牙電話(huà)免提科技，SIRIUS衛(wèi)星無(wú)線電系統(tǒng)，帶有后視攝像頭的奧迪車(chē)輛停泊系統(tǒng)，10向電動(dòng)可調(diào)節(jié)/可加熱運(yùn)動(dòng)坐席。

　　"奧迪 R8在世界范圍之內(nèi)是一個(gè)傳奇。"奧迪美國(guó)分部的總裁約翰·德·尼克森表示，"這款車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商，顧客以及奧迪粉絲那里受歡迎的程度已經(jīng)超越了我們的預(yù)期。"奧迪R8是為數(shù)不多的4款采用ASF（全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)）底盤(pán)之中的一款，奧迪對(duì)于ASF底盤(pán)技術(shù)有著十多年的經(jīng)驗(yàn)，之前曾經(jīng)也用于奧迪A8和奧迪TT Coupe，奧迪Roadster版本上面。

阿爾法羅密歐8C 敞篷版

　　我們對(duì)于阿爾法•羅密歐最美的8C Competizione的喜愛(ài)將會(huì)隨著敞篷版的到來(lái)而更進(jìn)一步。這款車(chē)的敞篷版會(huì)從明年1月開(kāi)始在美國(guó)上市，與硬頂版本是一樣的，阿爾法只會(huì)限量500部，而且這是全球的數(shù)字。

　　這意味著售價(jià)標(biāo)簽會(huì)在299000美元，售價(jià)所在的級(jí)別也在意味著8C Spider是阿爾法歷史上最貴的車(chē)型。這款車(chē)是會(huì)在意大利的蒙大拿生產(chǎn)，而其機(jī)械結(jié)構(gòu)則是在瑪莎拉蒂GranTurismo上得到共享，動(dòng)力則是來(lái)自于4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為450匹，發(fā)生于7000RPM，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)6速的變速器，可以通過(guò)方向盤(pán)后方的換擋撥片來(lái)操作，還有一個(gè)差速器結(jié)構(gòu)。

　　面對(duì)如此強(qiáng)大的動(dòng)力如果沒(méi)有強(qiáng)大的力量控制住它，那是一件恐怖的事情，還好阿爾法在這一方面做得更加讓我們滿(mǎn)意。絕美的20英寸輪轂之中是來(lái)自BREMBO的陶瓷制動(dòng)碟，前輪尺徑為380毫米，后輪尺徑為360毫米。8C還擁有阿爾法•羅密歐的VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以最大化安全性能。

　　明年阿爾法羅密歐還可能會(huì)推出8C的GTA版本，不過(guò)只會(huì)有100部會(huì)被生產(chǎn)出來(lái)。