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    全新前驅車王者 紅頂K20新貴 CIVIC Type-R

    2007-05-16 09:35 作者:佚名 責任編輯:yangdonglin

       國內的第八代正在如火如荼地銷售著,改裝這臺代號FA1新思域的個案也逐漸多了起來,正當各位車主仍在熱烈討論著到底是更換K20A引擎好呢?還是在R18A上外掛渦輪好呢這些問題里七上八下的時候,日本的本田終于在2007年初將第三代Type-R車型呈現在我們面前,225匹的K20A引擎絕對是目前最強的紅頂機器,連同經過全新改良的懸掛、制動、傳動等機構,令FD2的整體性能凌駕于已經停產的第二代Integra Type-R(DC5)之上。筆者也火速從HONDA的網站里搜取了一些圖片,以國外資訊的項目介紹給各位吧。

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      第三代Type-R供油三種車身顏色可供選擇,藍色、白色和灰色。FD2的出現,

      也是首次在Civic Type-R上出現四門版本,而過去,只有Integra Type-R有四門形式。

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      FD2的氣流流向示意圖。

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      正在風洞里進行測試的FD2。

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      外觀上來自普通版的FD1,但中網配上了醒目的紅章,前氣壩也作出

      了重大修改,中央開口為主風冷道,兩側開口則用于冷卻前制動系統。

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      Type-R系列車型的紅章標記,已經成為了精神指標。

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      后車底擾流系統是Type-R車型首次被用上的空力套件。

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