廣汽集團日前公布2022年2月產銷數據，清晰顯示，廣汽菲克似乎與其他品牌形成了兩極分化，相較于“兩田”的市場表現，其134臺的月銷量實在難言體面。2021年第四季度銷量有所起色后，廣汽菲克似乎又進入了低谷，其主營的Jeep品牌，在市場中的能見度也逐漸下降?；蛟S很多人都會關心，廣汽菲克和Jeep品牌是否還有反彈的可能？

了解廣汽菲克企業動態的人應該知道，廣汽菲克自2021年下半年宣布進行工廠產線轉移，相關工作一直在推進當中，這對產能勢必會產生影響，疊加近期疫情和芯片短缺等因素，生產計劃的調整對于廣汽菲克來說難以避免，這也就造成了2月生產數據的低迷，換句話說，在產線優化工作完成以后，產能也將得到恢復，大指揮官、新指南者等車型也將重回消費者視線。

說完了國產，再來說說Jeep旗下的進口車型。去年，借助限量版配色吸睛無數的Jeep牧馬人高地系列迎來新皮膚——更適合女性用戶的Jeep 牧馬人 高地 巴哈馬沙灘粉特別版已經于2月25日開啟預售。

Jeep牧馬人高地系列SUV自上市以來，一直備受用戶的關注和認可。去年，Jeep為國內市場帶來了阿拉斯加極光綠的限量配色，200臺新車在三個批次的預售中均在半小時內售罄。

此外，去年亮相廣州車展的Jeep角斗士先行版也即將在今年上半年正式發售。作為目前市場上唯一的敞篷越野風皮卡，Jeep角斗士在設計、性能上使其在中型皮卡細分市場具有強競爭力，上市后或將成為全進口皮卡市場的全新標桿車型。

Jeep旗下的車型，無論是國產還是進口，均擁有著不俗的產品實力，前段時間，牧馬人4xe 斬獲“2022世界年度女性車”，收獲了全球女性車評委的一致好評；而在2021 J.D. Power（君迪）中，廣汽菲克Jeep品牌及旗下車型亦獲得了諸多認可，足見其產品品質。

Jeep品牌在中國目前無疑正在經歷“陣痛”，但回顧其產品規劃與企業戰略，有理由相信,它仍有著深耕中國市場的態度，面對當下的困局，唯有及時止損，等到這個品牌再次站穩腳跟，我們或許將看到一個全新的Jeep。