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    詳解風(fēng)神奕炫MAX:設(shè)計(jì)年輕,動(dòng)力充沛,搭1.5T動(dòng)力,有190Ps馬力

    搜車邦-太平洋號(hào)
    希望給有用的汽車知識(shí)分享給大家。
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    東風(fēng)乘用車作為一個(gè)老牌車企,它推出的車型基本上都非常實(shí)用,隨著汽車消費(fèi)者的年齡逐漸趨于年輕化,它在汽車方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越時(shí)尚,不管是外觀方面還是配置方面,以及動(dòng)力方面,都能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,比如說(shuō)今天帶大家看的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX,各個(gè)方面都有較強(qiáng)的實(shí)力,下面就帶大家看看它。

    詳解風(fēng)神<a target=奕炫MAX:設(shè)計(jì)年輕,動(dòng)力充沛,搭1.5T動(dòng)力,有190Ps馬力" img_height="895" img_width="1359" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/05/12/7096172418087109133/d2d89b7a0c7c4d529ff6cabc837c5b92.png"/>

    奕炫MAX定位為一款緊湊型車,它的官方指導(dǎo)價(jià)為9.39萬(wàn)~13.79萬(wàn),版本非常豐富,下面咱們根據(jù)奕炫MAX 2021款 1.5T 超酷潮爸版來(lái)看看這款車,首先是外觀方面,它的車身采用了黑白撞色的設(shè)計(jì),看上去年輕感十足,前臉造型非常大氣,巨大的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連,呈現(xiàn)出X的造型,辨識(shí)度非常高。

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    車身線條筆直棱角分明,車頂采用了流線型設(shè)計(jì),并且采用了黑色車頂,輪轂也采用了熏黑式處理,看上去運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,尾部設(shè)計(jì)層次分明,貫穿式的尾燈科技感十足,整個(gè)車身設(shè)計(jì)很好的融合到一起,看起來(lái)非常潮,奕炫MAX的車身尺寸為4797x1870x1475mm,軸距為2770mm,尺寸比例看上去非常協(xié)調(diào),給人留下的第一印象非常不錯(cuò)。

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    年輕人選車也比較在意動(dòng)力,奕炫MAX的動(dòng)力表現(xiàn)就非常不錯(cuò),它搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力有190Ps,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中,也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,充足的動(dòng)力不管是起步還是加速反應(yīng)都非常迅猛,這也得益于它與之匹配的7擋雙離合變速箱,兩者調(diào)校緊密,油門反應(yīng)迅速,駕駛感非常不錯(cuò)。

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    內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單時(shí)尚,車內(nèi)同樣采用了黑白雙色的設(shè)計(jì),并且還是加入了橙色亮條的點(diǎn)綴,看上去非常年輕活潑,除此之外它的設(shè)計(jì)也非常貼心,車內(nèi)多數(shù)區(qū)域幾乎都采用了軟材質(zhì)包裹,并且10.25英寸中控臺(tái)大屏也向駕駛位傾斜,從細(xì)微處提升駕駛安全性,中控臺(tái)上幾乎看不到繁雜的按鍵,因?yàn)樗€有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),能動(dòng)嘴幾乎不用動(dòng)手,配置也是相當(dāng)豐富,不管是安全方面的還是其它方面的,幾乎可以滿足大多人的用車需求。

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    而空間方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò),雖然是一款緊湊型車,但是奕炫MAX在空間利用上,做得還是比較到位的,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,幾乎可以滿足大多數(shù)人的家庭出行,并且坐滿的話也不會(huì)感到擁擠,舒適性非常好。

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    通過(guò)奕炫MAX的各個(gè)方面來(lái)看,它的表現(xiàn)非常不錯(cuò),并且各方面在同級(jí)別車型中都有一定的優(yōu)勢(shì),也符合年輕人的選車需求,尤其是動(dòng)力和設(shè)計(jì)方面,對(duì)年輕人的吸引力非常大,看了它的各方面表現(xiàn),你最喜歡奕炫MAX的哪一點(diǎn),能滿足你的用車需求嗎,歡迎大家留言討論。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    2022-05-12

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