五十鈴皮卡在中國市場也是屬于啟蒙級車型了，在八十年代就引入國內，九十年代初開始在國內生產，如今一些自主品牌皮卡車型還在使用著五十鈴皮卡第四代和五代的殼子在生產，足見五十鈴對國內皮卡的影響力。目前江西五十鈴在產的D-MAX屬于第七代車型，日前五十鈴發(fā)布了最新第八代皮卡車的預告圖。

五十鈴D-MAX曝光，搭載全新1.9T柴油發(fā)動機" img_height="482" img_width="660" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/15/6745345632430457356/0e2aa2971fd34105bdd41e06391eb0e3.png"/>

從公布的外觀圖來看，新一代五十鈴D-MAX皮卡的前臉設計會有很大的改變，中網將會使用更大尺寸的大嘴式設計，整個中網呈六邊形，這也是五十鈴皮卡第一次使用大嘴前臉設計。

中網將會繼續(xù)沿用從第五代車型開始出現的類似于加強筋造型的兩條粗幅格柵，但不再是“井”字形。大燈為開眼角造型，內側燈角嵌入中網格柵，內部的日行燈燈帶勾勒出非常犀利兇猛的眼神。下側縱向排列轉向燈和霧燈，帶有筋線造型的裝飾，充滿力量感，整個前臉要比現款更加霸氣。

尾燈使用立體式的造型，上下兩部分內部都是環(huán)狀的光源布局，點亮后的效果十分炫酷，精致感要比現款的更好了。

現款D-MAX的內飾設計是一大不足，年代感太強了，缺乏時尚和精致感。從新一代的內飾細節(jié)來看，中控臺上會使用更時尚的鋼琴按鍵式開關，變速箱檔桿的造型也更講究。

動力方面，新一代五十鈴D-MAX將搭載最新的1.9T Ddi Blue Power柴油發(fā)動機，該發(fā)動機能夠滿足歐VI排放標準，預計也能符合國內的國六。目前江西五十鈴的D-MAX和MU-X都還是國五發(fā)動機，預計新一代D-MAX和新一代的1.9T Ddi Blue Power柴油發(fā)動機也會很快引入國內。