在第 68 屆德國法蘭克福車展上，寶馬除了帶來大改 X6 之外，也展出了 i Hydrogen NEXT 以及 Concept 4 這兩款概念作品。前者傳遞了純電動化未來并非只有單一解決方案，還有更多可能性等待探索；后者則為下一代 4 Series 的概念呈現(xiàn)，令車迷有機會先行感受寶馬品牌的發(fā)展與進化。

i Hydrogen NEXT

寶馬其實很早就已經(jīng)開始進行關于替代能源領域的研究，而在本屆法蘭克福車展上所推出的 i Hydrogen NEXT 氫燃料電池概念車，便是該品牌對于未來交通工具的解答之一。其實現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)雖然面臨著巨大變化，同時也是擁有最多元選擇的時刻，除了使用汽油或柴油的內燃機引擎，還有油電混合、純電動力等不同驅動系統(tǒng)可供消費者挑選。

未來仍舊會朝向更加環(huán)保、干凈的方向推進，但寶馬相信汽車產(chǎn)業(yè)的不會只有純電池動力獨霸，而是多種環(huán)保動力系統(tǒng)并存。其中同樣有機會成為主流之一的，就是氫燃料電池。

寶馬預計在 2022 年會少量生產(chǎn)下一世代氫燃料電池動力系統(tǒng)，預計將搭載于寶馬X5 上，而 i Hydrogen NEXT 或可作為新車可能樣貌的參考范例。另外根據(jù)寶馬的計劃，最遲 2025 年就能夠推出提供一般消費者的量產(chǎn)氫燃料電池車款。i Hydrogen NEXT 示范了寶馬氫燃料電池科技能夠有效整合在現(xiàn)行車款如 X5 上，而外觀微調則讓這款概念車看起來就象是寶馬i 家族的成員。

氫燃料電池的優(yōu)勢在于維持類似內燃機引擎的使用體驗，只需短短幾分鐘的時間補充燃料，同時享有零排放的優(yōu)勢。不過氫燃料電池需要大量基礎建設支援，這部分是氫燃料電池普及最需要克服的難題。

Concept 4

身為下一代 4 Series 預覽的 Concept 4，外觀上采用寶馬近期概念車上常見設計元素，以超大雙腎形水箱護罩做為正面視覺焦點，并輔以深刻而銳利的線條曲線，塑造出能在人腦海中留下強烈印象的造型。

車頭比例加長搭配長軸距設定，車頂盡可能向車尾延伸，形成流線而低扁的輪廓，展現(xiàn)一種類似于 GT 跑車或斜背跑車的氣質。車尾同樣以立體線條強調肌肉感和運動感，搭配狹長 LED 尾燈，塑造出簡約卻熱血的氣質。審美觀每個人都不同，但多數(shù)都會同意 Concept 4 確實足以讓人過目不忘。

Concept 4 目前僅公布了外觀細節(jié)與照片，其他象是內飾、動力、科技…等等項目，則仍未提供進一步的消息。