車燈作為汽車的照明工具，確保了汽車行駛的安全。目前，大部分汽車使用的是LED車燈，在此之前，還有鹵素燈、氙氣燈等。基于激光的高亮度、高單向性，一些車企也開始將激光燈運用在汽車車燈的設計上。那么，這幾種汽車車燈都有什么區(qū)別呢？

鹵素大燈

在LED燈還未普及之前，大部分汽車大燈使用的是鹵素燈。鹵素燈的結構簡單、成本低廉，并且光線柔和，在近距離照明時亮度還不錯。另外，它在雨雪、大霧天氣中的穿透力比其他光源強，所以，雖然現(xiàn)在很多車燈使用的是LED，但是霧燈還是會選用鹵素燈。另一方面，鹵素燈的缺點也很明顯，因為其工作原理的緣故，它的發(fā)熱嚴重，壽命短，因此逐漸被摒棄。

氙氣大燈

氙氣大燈內充滿氙氣，是一種稀有氣體，通過在兩個電極之間高壓放電，電離石英玻璃管內填充的氙氣而產生光源。這樣產生的光源亮度高，是同等瓦數(shù)鹵素燈泡的3倍以上。但是氙氣大燈有嚴重的散光問題，需要搭配透鏡將光線聚焦才能使用，因此氙燈的結構較為復雜，制作成本高。

LED大燈

LED燈大家應該都挺熟悉了，它的優(yōu)勢很明顯：節(jié)能省電、亮度高、體積小、使用壽命長……同時因為它的體積小，可以通過排列組合設計出不同的車燈造型，但是體積小在修理時就優(yōu)點麻煩了。此外，LED燈會受到溫度影響，所以需要的散熱原件也多，這些因素都提高了其制作成本。

激光大燈

激光車燈具有著高能效、小體積、方向性好等多方面優(yōu)勢，像現(xiàn)在奧迪、寶馬等品牌的高端車型上就采用了激光大燈。相對于前面幾種車燈，激光燈的車本要高的多，目前還未廣泛普及，不過它可能會成為未來汽車照明的主流方案。