在汽車領(lǐng)域,愛車一族永遠(yuǎn)充滿熱情和好奇心,因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)不缺新品牌與新產(chǎn)品,但是能夠激發(fā)駕駛者激情的品牌和車型卻不多。Apollo是其中充滿傳奇色彩的一個(gè)品牌,旗下的多款超跑車型也一直是超跑車迷心中的傳說。

細(xì)數(shù)Apollo超跑過去亮眼成績,早在2008年,著名的汽車節(jié)目Top Gear中,Apollo Sport就跑出1:17.1的驚人單圈成績,這一記錄保持了整整4年,將布加迪威龍、帕加尼Zonda等豪車遠(yuǎn)拋身后,2009年,Apollo Sport以7分11秒57刷新了當(dāng)時(shí)紐博格林賽道最快的單圈成績,以5年的高紀(jì)錄保持者身份一戰(zhàn)封神,成為當(dāng)時(shí)世界上最快的合法街車。到2020年,在進(jìn)博會(huì)展出的全球首款全碳纖維量產(chǎn)超跑Apollo IE,更是實(shí)現(xiàn)了百公里加速2.7秒的突破,最高時(shí)速高達(dá)335KPH。直到去年進(jìn)博會(huì),Apollo帶來全新一代超跑ApolloProject EVO,這款車型繼承了Apollo一貫的超跑基因,秉持對性能永不妥協(xié)的極致追求,EVO被譽(yù)為內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的巔峰。

外觀方面,ApolloProject EVO延續(xù)了Apollo IE的設(shè)計(jì)理念,夸張的棱角與錯(cuò)綜復(fù)雜的線條勾勒不僅有著非常出色的空氣動(dòng)力學(xué),同時(shí)也讓新車看上去科幻感十足。前唇結(jié)構(gòu)層次分明,兩側(cè)大燈組為采用“X”字樣的設(shè)計(jì),張力十足。車身側(cè)面同樣非常戰(zhàn)斗,前后側(cè)突出的夸張輪拱包裹著賽用的單螺栓雙五輻式輪圈,讓整個(gè)姿態(tài)更加“超跑”。此外,整車都采用了碳纖維材質(zhì),并使用了單體式碳纖維座艙,減重的同時(shí)提升車輛安全性。

車尾部分采用 6 個(gè)照明點(diǎn)來傳達(dá)力量和速度。照明從汽車的中心向外表現(xiàn),類似于星星和物體快速刺入空氣的光芒。整體來看,ApolloProject EVO的設(shè)計(jì)代表了具有工程實(shí)質(zhì)的風(fēng)格。全套主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置包括一個(gè)可展開且可調(diào)節(jié)的大型后擾流板、空氣翼和三角形進(jìn)氣口,它們占據(jù)了車輛的輪廓視圖。這些作為重要的進(jìn)氣口。客艙則采用較低的門檻,以改善進(jìn)出。全玻璃噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)外殼為駕駛員和乘客提供露天環(huán)境體驗(yàn)。整體車型設(shè)計(jì)展示出一種極具雕塑感、強(qiáng)烈而又感性的視覺體驗(yàn)。

對于這款A(yù)pollo Project EVO,在進(jìn)博會(huì)期間引發(fā)了眾多關(guān)注,也受到了眾多車迷的熱捧。作為致力于將超跑做到極致的Apollo,在未來的智慧出行領(lǐng)域,相信也能將這份極致充分發(fā)揮,為用戶帶去新的驚喜。