在首次購車群體中，超過7成都是30歲以下的用戶，這就說明當下汽車市場很明顯的一大趨勢就是年輕化。那么，現在年輕人會選擇怎樣的一款汽車呢？北汽魔方在顏值、動力和智能化方面表現都非常出色，也受到眾多年輕人的追捧，相信應該是問題的答案。

車型亮點：

1.設計極具時尚感，很符合電動車造型，細節之處展現大廠風范2.60英寸AR-HUD儀表盤可以和豪華車媲美，實際效果出色3.搭載鴻蒙智能座艙，算力突出，性能強大，可延展性突出4.高配版搭載電子后外視鏡，可大幅提高多路況安全性5.智能駕駛功能豐富，具備L2級駕駛輔助功能、自動泊車、尋跡倒車功能等6.魔核動力1.5T，動力輸出強勁，可實現0-100公里/小時加速，在8秒之內。

北汽魔方在設計上完全顛覆了以往的造型，采用諸多當下流行元素，乍一看都會以為是電動車。前臉的無邊界中網帶有漸變效果，看似封閉的進氣格柵，其實巧妙的利用視覺錯位，依然保留足夠的進氣能力。分體式設計的大燈與日間行車燈下配有星鉆裝飾，顯得尤為科幻。

車身尺寸方面，北汽魔方擁有在這個級別更大的優勢，長寬高分別為：4620x1886x1680mm，軸距達到2735mm。作為緊湊級SUV里的大塊頭，側面造型偏向運動，雙色車身設計也顯得較為年輕，車身線條流暢與溜背感車尾造型，更平添了運動氣息。

車尾部造型層次分明，具有不錯的辨識度，在細枝末節可以看到奔馳的影子，在尾燈的設計上有一些AMG的味道，不僅結構復雜，底部同樣使用星鉆裝飾。擾流板和底部包圍都流露出小鋼炮的味道，整體顯得較為緊致，做工也比較精致。

內飾延續了外觀的未來科幻風，尤其兩側空調出風口，很像星艦的機翼。同時，內飾也很注重細節的刻畫，包括副駕前面的控制按鍵、氛圍燈等等。用料方面也不需要擔心，大面積的軟質材料包裹是必不可少的。

此外，搭載了奔馳S級同款60英寸AR-HUD儀表盤也同樣吸睛。不僅可以顯示常規的儀表信息，還有導航信息顯示、智能駕駛輔助警示信息顯示以及路障識別的圖標警示，大大提高了便利性。值得一提的是，北京汽車魔方還打造了奧迪e-tron同款電子外后視鏡，不僅外觀極具未來感，在功能性上也表現出了絕對的實用性，在光線良好的情況下，這塊電子后視鏡也能擁有3倍于傳統后視鏡的視野，雨霧天氣效果更為突出，對于安全行車有很大幫助。

魔方作為目前唯一一款基于HarmonyOS智能座艙技術打造的燃油車型，魔方采用華為麒麟990A車規級芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G網絡連接。同時，車機系統可結合駕駛場景進行UI層級設定，并可與手機、PC等8大終端互聯，實現導航、視頻通話、多媒體等功能無縫流轉切換。有著如此強悍的“大腦”，使得魔方在輔助駕駛、智能家居互聯、手機和手表操控等多個方面得到了全面提升。

而在智能化駕駛方面，魔方支持L2級別駕駛輔助系統，搭載了包括1個博世駕駛域控制器、5個五代毫米波雷達、8個駕駛及監測攝像頭及12個超聲波雷達，并支持巡航輔助IACC、高速公路輔助HWA、車道保持LKA、全自動泊車+遙控泊車APA/RPA、循跡倒車等，帶來完全不同于過去燃油車的智能體驗。魔方身上所展現的一切“智能”化，都要歸功于其與華為的深度合作。作為為數不多的燃油車智能化產物，北汽魔方打破了“電動車才有智能化”的固有格局，不僅為市場注入了新鮮的動力，更讓年輕消費者有了更可靠的選擇。

循跡倒車功能，北京汽車魔方的表現也同樣出色。只需選擇自動泊車中的循跡倒車功能，就可實現50米開外的“自動倒車”，期間用戶無需控制方向盤、擋位以及油門，僅需一鍵操作，就可按照駛入的路線原路自行倒車回到起點，這對于新手司機以及女性用戶來說非常友好。

自動泊車方面，憑借L2級別的B Pilot 3.0智能駕駛輔助系統，魔方響應更快，整個過程下來用時不到一分鐘。對于許多新手司機而言，停車是一種痛苦的經歷，特別是市中心擁擠的停車空間，很多情況下都需要頗費周折才能停好車。魔方以不輸“老司機”的泊車“經驗”，真正實現了停車自由。

北京汽車魔方搭載1.5T發動機，最大功率188馬力，最大扭矩305牛·米，具體轉速區間暫未公布。單從賬面參數來看，這樣的數據做到了實際意義上的數一數二，在目前的中國品牌車型1.5T發動機中，305牛·米排第一，188馬力排第二。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

優秀的動力參數同樣能夠反應到實際駕駛體驗中，日常加速超車，動力顯得游刃有余，甚至還能帶你稍稍體驗一下推背感，高速超車時，也依然保持著不錯的力量感。

油門初段動力響應較為靈敏，能給人帶來一種輕快的駕駛體驗，不過起步階段還是要小心的控制油門。正常行駛起來后，油門回歸平穩，不過在超過一半的油門開度后，動力響應再次變得靈敏，甚至變速箱還會積極的降擋以爆發更強的動力。

切換到ECO模式，動力響應變得恰到好處，并沒有遲鈍的感覺，這也是日常駕駛最平穩的模式，不過在需要急加速超車時，ECO模式的反應還是會慢一些。如果切換到SMART模式就能同時兼顧省油和突然的動力需求，偶爾深踩油門，車輛會自動切換到運動模式，完成超車后，平穩的對待油門，它又會自動切換回經濟模式。

在SPORT模式下，油門變得非常暴躁，甚至感覺不到只是1.5L排量的發動機，雙離合換擋迅速，沒有對于遲滯或闖動，發動機反饋出的聲音低沉悅耳，在激進駕駛時魔方會像小鋼炮一樣帶給駕駛者充足的快感。

底盤的表現有些出乎意料，整體感不錯，懸架很有韌性，小振動處理的很干脆，路感比較細膩，高速過彎或快速變線時，懸架也有著不錯的支撐性，快速通過起伏路，車內沒有拋離感，懸架能很好的穩定車身。

寫在最后：

綜合來看，北汽魔方的顏值、動力配置以及智能化表現，在同級車中都屬于佼佼者的存在，其能成為眾多年輕人的心頭好也不足為奇。如果你也想選擇一款汽車，不妨考慮一下北汽魔方吧！