都說有人的地方就有江湖，這話放到車市上……哈！為了爭奪市場份額，車企們卷起來，小江小湖已經放不下了，海浪翻滾還差不多！價值以萬為單位的大家伙，更新換代的速度堪比手機！這是一種怎樣的競速精神！

造車新勢力正在爭奪上位，擠壓老牌車企的市場空間；科技的飛速發展不停的催促著汽車的升級換代；智能科技正在改變人們對于出行的需求等等。如何才能保持自身優勢，讓那些曾經輝煌的“國民車”繼續發光發熱？這真的是個考驗人的問題。

江湖路險，可再困難也得往前走??！老牌車企們目光如炬，一個個開始將視線關注到了年輕一代的消費者身上，為贏得他們的青睞而努力。一如上汽大眾，為80、90后購車大軍精心炮制出了“年輕態”的全新方略，來了一波全面煥新的大手筆。

2023款途觀家族、全新途昂X、全新朗逸、途鎧、凌渡L、新帕薩特家族、Polo、新威然、途安等等，以往招牌響亮、滿意度高的幾乎一個不落，都接二連三地煥新亮了相。而這些陳釀老酒，在裝了新瓶之后，還真鬧出了新動靜！

以全新朗逸為例，9月，A級轎車市場銷量45.7萬輛，占比23.8%。朗逸家族9月銷售同比勁增27.1%，達41,415輛?？梢哉f，每賣出11輛A級車，就有1輛是朗逸。在上汽大眾銷量中也達到了33.00%占比。在緊湊型車市場中，朗逸成績更亮，市場份額同比增長了0.65%，排名第1位。“國民車”的江湖地位穩穩的。

作為一款擁有14年歷史的“老車”，朗逸在這樣新舊變革的轉型時期還能有如此戰績，真的讓很多人意外。就是小編也不禁多了幾分探究的心思，這一細細打量……

朗逸為什么不能賣這么好？我看就應該賣這么好！你看看他那“雙前臉”，多有創意？“星空版”前進氣格柵內那點陣式鍍鉻中網設計，多帶勁？橫向格柵鍍鉻飾條那么一帶，和鏤空的下格柵上下那么一呼應，這簡直就是換了一輛車??！

上汽大眾作為一家留著濃郁的魔都風情的車企，在設計上居然學會了川蜀地域的變臉特技，哪怕只是為了這一條，也該用腳點個贊。順便八卦一下朗逸改款的設計師是不是水瓶座，平復一下被選擇困難癥折磨許久的怨念。

朗逸的設計師是不是水瓶座這個無法得知，可煥新車型在設計上頗有巧思這一點卻絕對沒錯。而且也相當的“年輕態”。新威然的大空間，高智能配置，讓飽受年輕人喜愛的野營生活豐富了起來；全新途昂不僅有可根據路況瞬時改變懸架軟硬程度的DCC自適應動態懸架，還能配合多種駕駛模式選擇，什么路都能走起來！

此外，上汽大眾的煥新還不僅僅用在了車型設計上，在營銷上同樣也新了一把，積極“煥新”與用戶的關系，與用戶玩到一起。比如新朗逸上市邀請伍佰、凌度L的“炙辣創意挑戰賽”等，近距離的交流，讓“國民車”變得更親民了。

如此這般的一波操作，上汽大眾那是既“新”又“香”。日前，整體的最新數據統計顯示，上汽大眾9月批售銷售13萬臺，同比上升4.1%；零售12.2萬臺，同比上升20.5%，連續4個月實現增長。1-9月累計新車銷量96.2萬輛，同比增長13.14%，實現了連續四個月零批售雙增。

至于其他燃油車數據？和全新朗逸同樣刷兩張臉見客的帕薩特家族9月終端銷售也突破了2萬輛，凌渡L 9月同樣賣出11,358輛，持續熱銷破萬。怎么樣，是不是很讓人欣喜？

靠著煥新升級，燃油車不禁打出了一波好球，還為上汽大眾的整體銷量出了大貢獻了。由此可見，哪怕消費者再喜新厭舊呢，只要換得快，跟得緊，這市場啊，還是能戰上一戰的！