與起亞第三代Soul同時亮相的還有它的電動車型Soul EV，雖然新款Soul保留了其方方正正的獨特外觀，但是在內部它卻使用了更大的電池組以及更強大的電機。

舊款Soul EV所搭載的電池組只有30千瓦時，最新款Soul EV則將這個數字擴大了一倍還要多，足有64千瓦時。

前置電機的輸出功率由109馬力增加到201馬力，扭矩也由284牛米增加到如今的371牛米，不過其它的動力參數起亞還暫未公布。

同樣的，起亞官方也未公布這款純電動Soul的續航里程，目前這款電動車正在接受續航里程測試，相信有關數據會在不久后公布。

不過，起亞Soul EV與現代KONA EV來自于同一平臺，而Kona的續航里程為415公里，起亞Soul EV的續航里程應該會與此相差無幾，畢竟它的電池容量還要略高于Kona EV。而且目前在售的Soul EV的續航里程只有178公里，相信會較這個數字有很大的提高。

Soul EV有四種駕駛模式：Eco、Eco +、Comfort和Sport，可調節動力總成功率并反饋，以適應駕駛條件和優化效率。再生制動系統有四個設置，由換擋撥片控制，但也有一個智能設置，可根據Soul的車輪進行自動調整。

與常規Soul相比，EV擁有自己的前后保險杠，充電端口和更封閉的格柵，前臉的LED大燈采用鍍鉻飾條裝飾，17英寸的鋁合金輪轂也別具一格。

Soul EV還標配了10.3英寸觸摸屏信息娛樂系統是，具有集成功能，可用于監控充電，安排充電時間和規劃路線等任務。

此外，SoulEV還標配了一系列的安全配置，像前方碰撞警告、車道保持輔助、車道偏離警告和自動緊急制動的自適應巡航控制等。而盲點監控、后方交叉路口警報和后方停車傳感器為可選配置。

起亞Soul EV將于明年上市銷售定價以及一些詳細信息暫未公布，相信隨著時間的推移我們能夠獲得更多關于Soul EV的信息。