轉(zhuǎn)瞬間，時(shí)間來(lái)到了年底，不少地區(qū)也進(jìn)入了一年中最冷的日子。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)主來(lái)說(shuō)，可能就是提前啟動(dòng)，熱熱車(chē)的事兒。而對(duì)于不少新能源車(chē)主，尤其是純電車(chē)主來(lái)說(shuō)，冬天恐怕是最難熬的季節(jié)，不僅由于氣溫過(guò)低，續(xù)航會(huì)有衰減，充電次數(shù)需要增加，甚至連打開(kāi)暖氣，都會(huì)令本就不夠富裕的續(xù)航里程雪上加霜。

而領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的車(chē)主則可以很“凡爾賽”地說(shuō)“完全沒(méi)問(wèn)題”。究其原因，恐怕這套號(hào)稱(chēng)“一車(chē)勝三車(chē)”的動(dòng)力系統(tǒng)居功至偉。

對(duì)汽車(chē)比較了解的朋友們都知道，傳統(tǒng)燃油車(chē)以及純電新能源車(chē)只擁有一種驅(qū)動(dòng)模式，而近期較為火爆的增程式新能源車(chē)，以理想L8為例，也不過(guò)是擁有純電驅(qū)動(dòng)以及增程混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。而領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版，不僅擁有純電舒適模式、純電增程模式，還擁有智能電混模式，在該模式下，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的綜合續(xù)航最高可達(dá)1430KM（CLTC工況），2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)串并混聯(lián)，搭配三擋DHT pro混動(dòng)專(zhuān)用變速箱協(xié)同工作，讓領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版真正實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、性能、智能”三項(xiàng)全能。最高車(chē)速可達(dá)230KM，徹底打破單速電混“性能瓶頸”，滿(mǎn)足高性能、全場(chǎng)景的駕駛需求。

同時(shí)，由于擁有多種模式，這也使得領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版不需要在冬季對(duì)氣溫以及天氣進(jìn)行妥協(xié)，可以說(shuō)，既擁有新能源車(chē)節(jié)能、低用車(chē)成本的優(yōu)點(diǎn)，還結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車(chē)適應(yīng)性強(qiáng)，穩(wěn)定的特點(diǎn)，可以說(shuō)是非常全能了。

除了在動(dòng)力系統(tǒng)外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在配置方面也有著不少亮點(diǎn)，特別是針對(duì)冬季，有著不少貼心配置。根據(jù)資料顯示，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版全系標(biāo)配前排座椅加熱，以及溫度分區(qū)控制。而PM版車(chē)型，后排座椅也標(biāo)配座椅加熱，且可選裝后排獨(dú)立空調(diào)，可以說(shuō)，考慮到了每一位乘客在冬季的用車(chē)體驗(yàn)。

同時(shí)，領(lǐng)克官方還為想購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版的消費(fèi)者準(zhǔn)備了一系列福利政策，現(xiàn)階段下訂并提車(chē)，下訂2000元抵10000元。而針對(duì)置換或需要分期的消費(fèi)者，還有至高6000元置換補(bǔ)貼以及24期免息政策。

看完上面這兩點(diǎn)，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版車(chē)主在冬季的“有恃無(wú)恐”也就不難解釋了。畢竟，不管是在動(dòng)力方面，還是在續(xù)航方面，以及配置方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力都能“碾壓”一眾新能源車(chē)型，屏幕前的各位，你們覺(jué)得呢？