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    凱迪拉克XT5蜂鳥版優于奧迪Q5L!蜂鳥底盤行駛更穩

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    有人說車輛好不好要看實際的駕駛體驗,從這個角度就凱迪拉克XT5奧迪Q5L這兩款車型進行了分析,凱迪拉克XT5全新升級,不止是產品力上,另升級了新色曼哈頓灰,豪華型蜂鳥版又為其帶動了一波新熱度,下面我們一起來看看兩車的對比結果。

    蜂鳥底盤是凱迪拉克XT5蜂鳥版的一大升級,也是一大賣點,蜂鳥底盤靈活性強,且能在不同的路況下,以每秒500次的高頻率,主動掃描路況實時調整改變避震的軟硬程度,抑制車身的俯仰搖擺和震動,提供更平穩的駕駛體驗,其后橋可智能的實現左右后輪之間0-100%的適時動力分配,使車輛的越野脫困能力更強;在雨雪路面上行駛時為每個車輪提供更強的抓地力,行駛更平穩;彎道行駛更順滑。它在性能上完全媲美奧迪的Quattro底盤。

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    底盤

    而奧迪Q5L并沒有用上奧迪品牌引以為豪的Quattro底盤,而是采用的Quattro ultra底盤,這個底盤雖然也是在Quattro底盤上進行二次研發的產物,但是一直被詬病是Quattro的減配版。它換掉了Quattro底盤最核心的純機械結構托森差速器,改為電控四驅系統,這就好比將機械手表改為電子手表,將原本的純機械結構改為電控結構,差距可想而知。

    凱迪拉克XT5蜂鳥版優于奧迪Q5L!蜂鳥底盤行駛更穩

    空間

    空間上來說,凱迪拉克XT5蜂鳥版車身長4813mm,寬1903mm,高1681mm,是同級車中尺寸最大的,尤其是車身寬度,提供了更大的車內活動空間。而車內還小心機的將后排地板做了純平設計,這樣一來不光車內空間更大了,擋在前后排之間的阻隔也沒有了,后排也能和前排一樣伸直腿了,后排如果有老人小孩需要照顧也完全沒有了中間的阻隔。這一設計也是同級唯一,它不光設計感上花了心思,實現這一設計也多花了不少成本,它需要增加一組齒輪組件來降低傳動軸的高度,才能將后排地板放平。后備箱也沿用了這個純平設計,常規容量達到584L,且它的后排座椅還設置了前后移動140mm功能,如后座向前移動140mm,滿載5人的情況下后備箱還能裝3個28寸大行李箱,后排座位還可以單個或者多個折疊給后備箱擴容,最大容量可達1634L。

    凱迪拉克XT5蜂鳥版優于奧迪Q5L!蜂鳥底盤行駛更穩

    奧迪Q5L車身尺寸為長*寬*高為4770*1893*1667mm,整體都比凱迪拉克XT5蜂鳥版都要小一圈,車內空間自然是要拘束一些。后備箱固定容積550L,比XT5蜂鳥版常規容積也要小30L。對于追求大空間的豪華SUV車型來說,奧迪Q5L在車內空間和后備箱容積上都不如凱迪拉克XT5蜂鳥版實用。

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    動力

    動力方面,凱迪拉克XT5采用2.0T可變缸渦輪增壓發動機+48V輕混電機配置,峰值馬力達到273Ps,峰值功率達到174kW,峰值扭矩達到350N·m,0-100km/h加速達到8.3s,強大動力也是同級領先的。可變杠發動機可以實時監測駕駛過程中的動力輸出情況來智能開閉氣缸,實現省油。48V輕混電機能給動力系統提供輔助,啟動加速時助力發動機工作,減速時回收多余動能,節省油耗。同時,XT5蜂鳥版的車身也通過選材和精湛的聯接工藝做了輕量化處理,當然也是為了省油,XT5蜂鳥版的百公里WLTC綜合油耗做到了7.97L/100km。

    凱迪拉克XT5蜂鳥版優于奧迪Q5L!蜂鳥底盤行駛更穩

    奧迪Q5L單配2.0T渦輪增壓發動機,峰值馬力為190Ps,峰值功率為140kW,峰值扭矩為320N·m,0-100km/h加速為9s,動力與XT5蜂鳥版還是有相當一段差距的。由于尺寸更小,重量更輕,動力更弱,奧迪Q5L百公里WLTC綜合油耗達到7.86L/100km,與XT5蜂鳥版相當。

    舒適度

    除了硬核配置,凱迪拉克XT5在舒適度上也做了很多貼心的配置,通過兩區獨立空調裝備,能有效過濾PM2.5的微顆粒過濾系統,全自動空氣循環及監測系統和負離子空氣凈化器專門打造了PURE SPACE純凈駕艙,這對于流感多發,疫情開放的當下來說,確實是必不可少的實用配置。XT5蜂鳥版還為前排配置了加熱通風座椅,冬暖夏涼,連后排也配置了6級12度可調靠背,這個也是同級唯一的設計,懸浮式后排座位設計,在調整靠背時,座墊也會配合聯動。

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    奧迪Q5L只是簡單配置了車內空氣循環系統,并沒有全自動空氣循環及監測系統來實時監測車內空氣質量,更沒有微顆粒過濾系統和負離子空氣凈化器來改善車內空氣質量,這點上沒有考慮到實際用車場景。Q5L前排座椅也設有加熱功能,但是通風功能是要加配的,駕駛座電動座椅記憶功能也是要加配的。除此之外,奧迪Q5L眾多配置都是要額外加配的,比如后排安全氣囊,并線輔助,車道保持輔助系統,360度全景影像,自適應巡航,方向盤加熱,后視鏡記憶等。這一套下來,得3萬上下。先不說Q5L這些提升舒適度的小心機設計與XT5蜂鳥版本身有一定差距,這些XT5蜂鳥版的標配功能在Q5L上還要額外花錢加配,確實缺點兒意思。

    可以看出,凱迪拉克XT5的蜂鳥底盤比Quattro減配后的奧迪Q5L強很多,甚至在其他舒適性配置上也超越了奧迪Q5L。價位上,凱迪拉克XT5蜂鳥版落地31.27萬起,搭配3年0息,日供22元,0壓力購車,而奧迪Q5L 30萬+起售價,本身就略高,再加配如上功能,價格劣勢就更明顯了。所以凱迪拉克XT5蜂鳥版顯然更好。#可以推薦一款落地30萬左右的suv嗎#

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    2023-01-30
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