隨著汽車技術的發展及消費者生活水平的不斷提高，人們對汽車舒適性、安全性以及智能化等方面的要求也越來越高。相信很多開車的人都會有這種感覺，方向盤和腳的位置不舒服，開車就容易疲勞。如果方向盤能更方便的調節到舒適位置，那么不僅提升駕駛體驗，行車安全性也會提高。因此方向盤電動四向調節成為更講究駕乘體驗的高端品牌車型著力推廣的重要功能，眾泰將于2019年亮相的新款旗艦SUV車型上將配置方向盤電動四向調節，同時可實現方向盤記憶等人性化功能。

     方向盤電動調節是一項舒適性配置，用電動調節的方式可以大大提升方向盤調節的便利程度。眾泰新車型中將配備四向調節方向盤，滿足不同身材的駕駛者對方向盤與自身距離的需要，可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。只需通過方向盤上的撥桿，即可根據駕駛者的需要完成方向盤的前后及上下調節。

    眾泰電動四向調節管柱不僅能實現方向盤電動調節，還能實現一系列人性化的功能。

輔助下車：駕駛員將方向盤調整至合適位置使用，在停車并將鑰匙擰到OFF檔位后，管柱帶動方向盤執行輔助下車動作：方向盤將運動至最上最前位置，為駕駛員腿部避讓空間，方便其下車。

輔助上車：駕駛員上車并將鑰匙擰到ON檔位后，管柱帶動方向盤執行輔助上車動作：方向盤將運動至駕駛員上一次使用時的位置。

位置記憶及調出：為滿足不同身材駕駛員駕駛需要，系統可實現3個不同位置的記憶調出功能。將方向盤調整至一個合適位置后，按下座椅側面Set鍵再按下數字1/2/3鍵，此位置將被記憶存儲。在不同駕駛員上車后，若輔助上車位置不是自己的舒適位置，可按下存儲自己合適位置的數字鍵，方向盤自動調整到原儲存位置。此外，方向盤記憶功能與座椅記憶和后視鏡記憶集成在一起，提供3組記憶位置。

后視鏡&方向盤&座椅聯調：操作座椅左側的SET/1/2/3按鍵，可以同時存儲方向盤、后視鏡、座椅三者的組合位置信息。調用1/2/3其中的某一記憶位置時，按鍵狀態由一個節點進行判定，然后由該節點直接發布命令至CAN線，其他節點根據該命令執行動作，避免后視鏡、方向盤和座椅各自判斷該按鍵狀態信號的變化，導致出現動作不一致的問題。

眾泰的電動方向盤由安裝在方向盤內部的四向調節管柱實現，某種程度上說，擁有電動四向調節管柱意味著較高的科技感和便利感，但其成本高，空間要求大，國內同級別的SUV上尚未普及。眾泰電動四向調節管柱擁有兩套調節運動機構分別控制管柱長度和角度兩個方向調節，兩個電機分別獨立驅動兩套調節機構，同時控制器與整車通訊，實現位置記憶等整車相關控制操作，控制器與電控調節撥桿硬線連接，進而電動調節。

在研發過程中，工程師還需要控制電動調節的噪音水平。眾泰汽車的電動四向調節功能基于對標分析的高端車型產品定位。在系統驗收時，需要綜合考量整車環境下的調節噪音水平以及整車狀態下的方向盤振動頻率，工程師及評審小組均站在用戶角度，客觀評價并改進，為給客戶最好的視覺及聽覺感受。

作為眾泰布局全新細分市場的重要一步，電動四向調節方向盤也將大大的提升眾泰新款旗艦SUV的產品競爭力。未來眾泰汽車將通過運用更多的新技術、新科技，在為消費者帶來更多優質產品的同時，實現品牌形象的提升。