隨著人們生活水平的提升，對于普通人來說，如果有需求的話，勤勤懇懇的工作兩年的收入是足夠買一臺代步車的。家住三線城市的汪先生，工作地點離家里不近不遠，主要是騎電瓶車上下班，考慮到諸多不便之處，再加上買車也算是一件“水到渠成”的事，于是去年11月將工作后的積蓄拿出了一部分購買了一臺小型SUV吉利遠景X3 PRO，目前這臺車已經開了有5000公里了，今天汪先生向我們分享一下他的用車感受。
優點一：內飾。
吉利遠景X3 PRO的外觀褒貶不一，許多消費者認為由于車身較短，比例不夠協調，整體又缺乏設計感，所以感受是不好的，車主認為無功無過，并且相較外觀他更看重內飾設計，使用的時候車內的直觀感受更為重要。而這臺車的內飾在這個價位來說是不錯的，通過疊層設計打造出來了層次感，拉絲面板以及門板處的紋理樣式裝飾也體現出來的精致感，給人的感覺檔次感不差。
優點二：好開。
車身尺寸小的優勢是在市區使用能夠更靈活，停車的時候也更加方便，特別是對于新手來說，通過一些空間“狹小”的區域更好掌握，錯車也更加從容；車子的最小離地間隙為185mm，表現還不錯，去鄉間小路不容易磕到底盤，擁有更好的通過性。
說了優點，接下來說幾個缺點。
缺點一：空間。
前面提過過車身尺寸小的問題，有優勢自然也有劣勢，作為小型SUV，吉利遠景X3 PRO的長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，車長在同級別中偏短（例如奇瑞瑞虎3x的車長為4200mm），軸距也不占優勢，不過車內乘坐空間利用率還可以，后排空間肯定談不上很寬敞，但是畢竟定位在這，是可以理解的，平時一個人代步使用的話沒問題，如果后排是身高較高的乘客乘坐亦或者是滿載，會有些局促，此外后備廂空間裝載能力也一般，常規模式下容積為400L，能帶的東西有限。
缺點二：油耗。
車輛搭載的1.5L自然吸氣發動機（最大功率為109馬力），自動擋版本配備CVT無級變速箱，車主駕駛習慣比較“佛系”，這臺車的動力也無法“支持”激情駕駛，市區代步使用是夠用的，中高速階段想要加速超車會感到乏力，后勁不足，更重要的是整個動力系統沒有達到“理想”的油耗水平，車主目前使用下來百公里油耗大概在9L左右，在同價位，至少談不上表現好。
缺點三：減震、噪音。
路感反饋很“明顯”，去鄉間道路過坑洼路段的時候減震偏硬，后排乘客的感受不是太好，一路顛簸下來舒適度較差，此外，車速快起來之后風噪、胎噪聲也很大，不過車主表示這些都可以理解，畢竟價位擺著這里，更高價位的許多車型都有這些毛病，要求不能太高。
寫在最后：總的來說，在同級別中，除了減震這些“通病”外，空間和油耗問題是吉利遠景X3 PRO相對來說做的不夠好的地方，如果是家庭用戶的話，或許這臺車并不是更好的選擇。
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