久違了的上海車(chē)展在2023年4月正式開(kāi)幕，自主品牌一汽奔騰帶來(lái)了三款全新產(chǎn)品，包括中級(jí)大型MPV奔騰M9、A級(jí)智能SUV奔騰T90和微型純電小車(chē)奔騰小馬改裝車(chē)，此外還有FMA、FME兩大平臺(tái)、裝甲電池、三合一電驅(qū)等一汽奔騰在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新成果。

在接受媒體訪問(wèn)時(shí)，一汽奔騰副總經(jīng)理盧宇表示：“奔騰全面擁抱新能源時(shí)代，全面的新能源轉(zhuǎn)型，這個(gè)是一定的，未來(lái)會(huì)逐漸地舍棄燃油車(chē)這塊?！笨梢灶A(yù)見(jiàn)的是，一汽奔騰未來(lái)將為用戶帶來(lái)更豐富多元的新能源產(chǎn)品，而在一汽奔騰現(xiàn)有的新能源車(chē)型中，聚焦出行細(xì)分賽道的奔騰NAT在今年剛剛推出了升級(jí)后的新款車(chē)型，更好地滿足網(wǎng)約車(chē)用戶的差異化需求。

奔騰NAT的英文全稱(chēng)是“Next Automatic Taxi”——即“未來(lái)智能共享汽車(chē)”，正是基于本次車(chē)展亮相的FME純電平臺(tái)打造，它定位于緊湊型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4450×1840×1680mm，軸距為2850mm，這樣的車(chē)身尺寸和軸距保證了它既可以在城市復(fù)雜交通狀況中靈活駕駛，又可以充分滿足網(wǎng)約車(chē)用戶對(duì)于乘坐空間的需求。

網(wǎng)約車(chē)與私家車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景存在顯著的區(qū)別，網(wǎng)約車(chē)每天都有多組乘客進(jìn)出，奔騰NAT針對(duì)這一特點(diǎn)將車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)為“平開(kāi)門(mén)+滑移門(mén)”，后排乘客在右側(cè)上下車(chē)時(shí)，滑移門(mén)可由司機(jī)在車(chē)內(nèi)一鍵開(kāi)關(guān)，也可由乘客手動(dòng)開(kāi)關(guān)，滑移門(mén)的開(kāi)閉不占用道路空間，也避免了與行人車(chē)輛發(fā)生碰撞，另外，開(kāi)口大，門(mén)檻低，有扶手，后排地板平整，老人、孩童上下車(chē)都方便。

在網(wǎng)約車(chē)司機(jī)最關(guān)注的續(xù)航及補(bǔ)能方面，奔騰NAT也有令人眼前一亮的表現(xiàn)：工況續(xù)航里程超過(guò)400公里，續(xù)航里程滿足運(yùn)營(yíng)所需；百公里能耗在13kWh左右，超低能耗節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本；還支持快充、慢充或快換，滿足司機(jī)在不同狀況下的補(bǔ)能需求，快換尤其適合出行場(chǎng)景，官方實(shí)測(cè)完成電池更換的耗時(shí)僅為3分鐘，可以幫助司機(jī)節(jié)約時(shí)間多跑幾單。

毫不夸張的說(shuō)，作為一款正向開(kāi)發(fā)的出行定制車(chē)，奔騰NAT與出行場(chǎng)景的適配度非常高，這也解釋了為什么奔騰NAT在上市兩年的時(shí)間里就展現(xiàn)出了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。據(jù)了解，奔騰NAT終端成交價(jià)在10-15萬(wàn)元區(qū)間，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置豐富，2023款還有多項(xiàng)功能升級(jí)，打算在網(wǎng)約行業(yè)發(fā)展的朋友們可以關(guān)注選購(gòu)。