作為較早一批實現國產的合資品牌車型，從福美來到馬自達6，再到馬自達3、阿特茲、CX-4等經典車型，馬自達樹立起了年輕運動的形象，即便是SUV車型也在追求“人馬一體”的操控性能。

在此前的上海車展上，國產版的馬自達CX-50正式亮相，15.98-21.20萬元的預售價，開啟了合資品牌SUV的低價模式。據悉，馬自達CX-50即將在5月25日正式上市，而此前預售18天訂單已經破萬輛。那么這輛全新的CX-50能否成為國內SUV市場的一匹黑馬呢？

從實車來看，新車前臉依舊是有著很高的辨識度的家族臉譜，中網橫向拉的更寬，大燈內側是開眼角的設計，燈組內部的光源結構很犀利、精致，整個前臉看上去很霸氣。

目前硬派風格的SUV車型成為新的趨勢，而這輛全新馬自達CX-50車身側面的黑色大輪眉以及下包圍造型看上去很有硬派SUV的氣息，而作為一輛SUV車型，這樣的造型在復雜路況下會很實用。另外新車繼續使用了馬自達標志性的短前懸布局，長車頭的造型看上去很年輕運動。

車尾部分還能夠看到現款CX-5的影子，尤其是尾燈部分，橫向分體式的尾燈內側造型很銳利，內部光源結構和前大燈相呼應。后杠也是用了大面積的黑色包圍+銀色護板的組合，看上去很硬朗，雙邊單出的排氣管很搶眼。

內飾部分，這輛全新的CX-50的中控臺也還是延續了馬自達一貫的簡潔設計風格，整個中控臺的造型重點偏重主駕一側，和突出駕控體驗的產品定位相呼應。細節上，少了的鍍鉻裝飾和縫線紋理裝飾有著不錯的精致感，地板式的油門踏板也是偏重操控感的設計。

這輛全新馬自達CX-50的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，在目前的緊湊級SUV車型中算是偏大的了，因此其后排空間也是一大亮點，另外還提供了全景天窗、后排空調出風口等。

動力配置上，新車先期將會推出2.0L/2.5L兩種動力版本，其中2.0L車型最大功率155馬力，2.5L車型最大功率188馬力，全系都是匹配6AT變速箱。

總結：綜合來看，目前這輛全新CX-50給出的15.98-21.20萬元的預售價在目前的同級合資品牌車型中性價比算是很突出的了。而這一次其后排的空間也是完全能夠拿得出手了，在加上其穩定的動力系統，其整體產品力和性價比還是很不錯的。

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